由磨損(sun)和腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)聯合作用(yong)而產生的(de)(de)(de)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)加速破壞現象稱(cheng)為磨耗腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)。這(zhe)種(zhong)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)容易發生在(zai)含(han)有固體顆粒(li)的(de)(de)(de)強腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)介質(zhi)中，或接(jie)觸(chu)以(yi)一定(ding)方向(xiang)流(liu)動且(qie)流(liu)速很高(gao)的(de)(de)(de)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)介質(zhi)的(de)(de)(de)設備零件中。

1. 腐蝕特(te)征

  磨耗腐蝕的形態一般為具有較明顯方向(xiang)性的溝、槽或波(bo)紋狀(zhuang)。

2. 影響因素

  介(jie)(jie)質的(de)腐(fu)蝕性(xing)較強，而且介(jie)(jie)質中含(han)有固體硬顆(ke)粒。這(zhe)兩種因素的(de)特性(xing)越強，則(ze)產生的(de)磨耗(hao)腐(fu)蝕結果(guo)越嚴重。

  對(dui)于材料來說，應該既有高的(de)耐腐蝕性，又有高的(de)表面硬度，才能有效地抵抗磨耗(hao)腐蝕的(de)產(chan)生。

3. 磨耗腐蝕(shi)試驗方法

  磨耗(hao)腐蝕試(shi)(shi)驗(yan)，無論是在試(shi)(shi)驗(yan)室進(jin)行，還是臺架試(shi)(shi)驗(yan)，一(yi)般(ban)都是模擬實際工作條(tiao)件，在專用的試(shi)(shi)驗(yan)機上進(jin)行。為更有效地反映真實效果，應(ying)在現場進(jin)行。

 通過試(shi)驗結果，評定材料(liao)的可用(yong)性。