6月19日，由太鋼集團、先進不銹鋼國家重點實驗室和太原理工大學聯合主辦的航空模具用Ni36材料及國產化技術交流會在太鋼召開。會議邀請中國工程院院士、飛機設計專家吳光輝，各航空裝備及復材制造單位代表參會。太鋼集團總工程師李建民主持會議。

 會(hui)議交流了國(guo)產(chan)(chan)Ni36在航空模(mo)具(ju)中的(de)應(ying)用情況及前景，太鋼產(chan)(chan)Ni36與國(guo)際該(gai)類(lei)鋼材的(de)性(xing)能對(dui)比及制備工藝基礎研(yan)究(jiu)，Ni36焊接性(xing)分析(xi)及配(pei)套焊接工藝開(kai)發，太鋼航空模(mo)具(ju)用Ni36的(de)開(kai)發情況、產(chan)(chan)品(pin)優勢以及國(guo)產(chan)(chan)化(hua)進程。

　航空(kong)模具用Ni36材料(liao)，也稱(cheng)Invar（因(yin)瓦合(he)金(jin)或殷瓦鋼），是一種(zhong)含36％鎳成分(fen)的鎳鐵合(he)金(jin)，因(yin)其熱膨(peng)脹(zhang)系數極(ji)低，又(you)稱(cheng)不膨(peng)脹(zhang)鋼。該鋼種(zhong)因(yin)其在一定溫度范圍內特殊的不膨(peng)脹(zhang)性(xing)能，廣泛(fan)用于航空(kong)航天等對溫度變形要求嚴(yan)格的功能領域，且因(yin)生(sheng)產難度大(da)，長期以來一直依賴進(jin)口，極(ji)大(da)地制(zhi)約(yue)了我(wo)國航空(kong)工業的快速(su)發展。

　吳光(guang)輝院(yuan)士對太鋼(gang)勇(yong)于迎接(jie)挑戰，攻克卡脖子產品，歷時(shi)(shi)近十年研(yan)(yan)發(fa)生產出(chu)國(guo)(guo)產化Ni36材料表示贊(zan)賞，這一材料的研(yan)(yan)制(zhi)成(cheng)功將進(jin)(jin)一步推(tui)動(dong)和(he)促(cu)進(jin)(jin)我國(guo)(guo)航空工業大量(liang)使用(yong)該材料的進(jin)(jin)程，降低(di)使用(yong)成(cheng)本(ben)，提高生產效率。希望太鋼(gang)在自主研(yan)(yan)發(fa)的基礎上，與(yu)相關科研(yan)(yan)院(yuan)所和(he)下(xia)游制(zhi)造廠家聯合攻關，同(tong)時(shi)(shi)進(jin)(jin)一步穩(wen)定產品質(zhi)量(liang)，以優異(yi)的品質(zhi)取代進(jin)(jin)口，為我國(guo)(guo)關鍵(jian)材料國(guo)(guo)產化、承擔(dan)大國(guo)(guo)重器(qi)使命作出(chu)更大貢獻。

 李建民(min)表示，太(tai)鋼(gang)幾十年來深耕不銹鋼(gang)和特殊鋼(gang)領域，有豐(feng)富的(de)研(yan)發制造(zao)能力，研(yan)制Ni36材料有天然(ran)優勢。通過這次與專(zhuan)家(jia)和下(xia)游生產廠(chang)家(jia)的(de)交流，進(jin)一(yi)步開闊了思路，了解(jie)了用戶需(xu)求，太(tai)鋼(gang)有信(xin)心(xin)有能力和高(gao)校(xiao)院所(suo)以(yi)及下(xia)游用戶一(yi)道，解(jie)決后續材料穩(wen)定(ding)性(xing)、焊(han)接、加工等(deng)問題，快速推(tui)進(jin)試驗模具的(de)制造(zao)和評價(jia)，爭(zheng)取早(zao)日(ri)實(shi)現航(hang)空模具用Ni36材料國(guo)產化，為我(wo)國(guo)航(hang)空事(shi)業的(de)發展再(zai)立新功。