一、汽車槽車裝卸站的種類

 1. 下卸式

  下(xia)卸(xie)式(shi)是利用(yong)(yong)槽(cao)車(che)(che)的(de)下(xia)卸(xie)口(kou)，通過膠(jiao)管(guan)將物料(liao)自流(liu)到地下(xia)槽(cao)，接卸(xie)口(kou)分(fen)敞開式(shi)和密(mi)閉式(shi)兩(liang)類。對于(yu)重(zhong)油類物料(liao)可采用(yong)(yong)敞開式(shi)，方(fang)形卸(xie)料(liao)槽(cao)經管(guan)道(dao)流(liu)至地下(xia)槽(cao)；對于(yu)危(wei)險品采用(yong)(yong)密(mi)閉管(guan)道(dao)系統卸(xie)車(che)(che)，經集合管(guan)送(song)至地下(xia)槽(cao)，再經泵送(song)至儲罐。

 2. 上(shang)卸式

  上卸(xie)(xie)式可采(cai)用抽吸能力(li)大的(de)往(wang)復泵、齒輪(lun)泵等(deng)卸(xie)(xie)料；或用壓縮機為(wei)槽車增壓，將(jiang)槽車內的(de)物料經鶴管壓入(ru)儲罐。

二、汽車槽車裝卸站(zhan)布置的(de)主(zhu)要原(yuan)則和要求(qiu)

   ①. 汽車(che)槽(cao)車(che)裝(zhuang)卸站(zhan)與(yu)儲罐、建筑物、道路、廠內鐵(tie)路之(zhi)間(jian)(jian)防(fang)火(huo)間(jian)(jian)距以及站(zhan)內設(she)(she)備之(zhi)間(jian)(jian)的防(fang)火(huo)間(jian)(jian)距，見GB50016《建筑設(she)(she)計防(fang)火(huo)規范(fan)》、GB 50160《石油化(hua)工企業設(she)(she)計防(fang)火(huo)標(biao)準》、GB 50183《石油天然氣工程設(she)(she)計防(fang)火(huo)規范(fan)》中的有關汽車(che)槽(cao)車(che)裝(zhuang)卸站(zhan)的規定(ding)。

  ②. 裝(zhuang)卸站一般布置在廠區的邊緣便于車輛進出的位置。

  ③. 裝卸(xie)不(bu)同性質物料的裝卸(xie)站應分開(kai)布置。

  汽車槽車裝卸站的(de)布置(zhi)要(yao)求詳見《工業管道配管設計與工程應用(yong)》一書。

三、可燃液體的汽車裝卸站應符合防火規范上的規定

  ①. 裝(zhuang)卸站(zhan)的汽車進(jin)(jin)、出(chu)口(kou)宜分開設置，當進(jin)(jin)、出(chu)口(kou)合(he)用時，站(zhan)內應設回車場。

  ②. 裝(zhuang)卸車場(chang)應采(cai)用現澆混凝土地面。

  ③. 裝卸鶴(he)管之(zhi)間的距離，不應小(xiao)于4m；裝卸鶴(he)管與緩(huan)沖罐之(zhi)間的距離，不應小(xiao)于5m。

  ④. 甲(jia)B、乙(yi)A類液體裝卸鶴(he)位與泵的距(ju)離，不應小(xiao)于8m。

  ⑤. 站(zhan)內無緩沖罐時，在距裝卸鶴(he)位10m以外(wai)的裝卸管道上，應設便(bian)于操作的緊急切斷閥。

  ⑥. 甲B、乙A類液(ye)體裝(zhuang)卸(xie)車(che)，應采用液(ye)下裝(zhuang)卸(xie)鶴管。

四、汽車槽車裝卸站布置的工程(cheng)實例(li)

 工(gong)程實例一

汽車裝油(you)站（圖5-80）

 工程(cheng)實例(li)二

高位罐裝車站（圖5-81）

 工程實例三

雙側裝車臺（圖(tu)5-82）

 工程實例(li)四

密閉(bi)下卸(xie)系統卸(xie)車站（圖5-83）