近日(ri)，成都(dou)空(kong)中客車飛機(ji)(ji)全生命周(zhou)期服務(wu)中心項目（以下簡稱成都(dou)空(kong)客項目）體(ti)量最(zui)大的建(jian)筑MRO(維護、維修、運(yun)行)機(ji)(ji)庫鋼結構(gou)主體(ti)結構(gou)封頂。馬鋼1200多噸重型H型鋼產品撐起了機(ji)(ji)庫的“鋼筋鐵骨”。

  成都空客項目(mu)(mu)于去年(nian)7月正式動工，是(shi)全球唯一(yi)由飛(fei)機(ji)(ji)制造商運營的(de)飛(fei)機(ji)(ji)循環(huan)利用(yong)項目(mu)(mu)，也是(shi)空客公(gong)司在歐(ou)洲之(zhi)外布局的(de)首(shou)個(ge)飛(fei)機(ji)(ji)全生(sheng)命周期(qi)服務(wu)項目(mu)(mu)。該項目(mu)(mu)將(jiang)構(gou)建一(yi)個(ge)世界領先(xian)、生(sheng)態高效的(de)飛(fei)機(ji)(ji)拆(chai)解和回收(shou)解決方案體系，開(kai)啟飛(fei)機(ji)(ji)綠色(se)循環(huan)經濟(ji)新模式，填補中國航(hang)空產業鏈末端空白領域。作為項目(mu)(mu)的(de)重要組成，MRO機(ji)(ji)庫結構(gou)形(xing)式為大跨度鋼結構(gou)，橫跨182米，徑深(shen)99米。

  獲(huo)悉MRO機庫建設急需重(zhong)型H型鋼(gang)(gang)(gang)時，馬(ma)鋼(gang)(gang)(gang)營銷(xiao)團隊(dui)針對項(xiang)目交(jiao)(jiao)期緊、時效高(gao)的(de)要求，立刻調動資(zi)源，啟(qi)動保供(gong)服務(wu)。他(ta)們以(yi)客(ke)戶(hu)利益為(wei)核心(xin)，急客(ke)戶(hu)之所急，最大化利用馬(ma)鋼(gang)(gang)(gang)與歐冶云商聯合構建的(de)型鋼(gang)(gang)(gang)線(xian)上生(sheng)態圈網絡，將期貨(huo)生(sheng)產(chan)與馬(ma)鋼(gang)(gang)(gang)指(zhi)定經銷(xiao)商庫存(cun)柔性結合，快速交(jiao)(jiao)付488噸馬(ma)鋼(gang)(gang)(gang)重(zhong)型H型鋼(gang)(gang)(gang)。隨后，在(zai)產(chan)銷(xiao)研小(xiao)組的(de)支持(chi)下(xia)，通過線(xian)上平臺、倉儲物流和營銷(xiao)中心(xin)保供(gong)體系的(de)協同(tong)配合、共同(tong)努力，及時完(wan)成了(le)第二批732噸重(zhong)型H型鋼(gang)(gang)(gang)產(chan)品的(de)交(jiao)(jiao)付，為(wei)機庫建設順利推進提供(gong)了(le)有力支撐，得(de)到了(le)該項(xiang)目材料供(gong)應商的(de)高(gao)度肯定。

“成都(dou)空客項目(mu)備(bei)受國內外關(guan)注，成功‘托(tuo)舉’起MRO機庫，進一步增強了(le)馬鋼重(zhong)型(xing)(xing)(xing)H型(xing)(xing)(xing)鋼產品的市場(chang)影(ying)響(xiang)力(li)和品牌美譽(yu)度。”營銷中心型(xing)(xing)(xing)材部(bu)相(xiang)關(guan)負責人表示，將以此(ci)為動力(li)，努力(li)開(kai)疆拓土，不斷提升馬鋼重(zhong)型(xing)(xing)(xing)H型(xing)(xing)(xing)鋼的市場(chang)占有率。