1. 裝卸站(zhan)總管的布置(zhi)

  ①. 裝卸(xie)(xie)站總管(guan)(guan)布置(zhi)與汽車(che)(che)槽車(che)(che)的(de)形(xing)式有關。槽車(che)(che)的(de)裝卸(xie)(xie)口在頂部時，宜采用高架(jia)布置(zhi)管(guan)(guan)道；裝卸(xie)(xie)口在車(che)(che)的(de)低(di)位時，宜采用低(di)架(jia)布置(zhi)管(guan)(guan)道。

  ②. 鶴管閥門設在(zai)地(di)面(mian)或裝(zhuang)卸(xie)臺上，應方(fang)便操作，不阻礙通(tong)道(dao)。對易燃可燃物料管道(dao)，如(ru)果(guo)PI圖上有(you)要(yao)求，應將切(qie)斷閥安裝(zhuang)在(zai)距裝(zhuang)卸(xie)臺10m以(yi)外的易接近處。

2. 鶴管的(de)布置

  ①. 鶴管種類很多，有固定(ding)式、氣動升降式、重(zhong)錘擺動式、萬向式等，能(neng)適應各種情(qing)況，設(she)計時可(ke)視具體的裝(zhuang)卸要求選用產品。

  ②. 在(zai)敞開式裝車時，選(xuan)用液下(xia)裝車鶴(he)管，以減(jian)少液體的(de)飛濺。

  ③. 不允許(xu)放(fang)空的介質應(ying)采用密閉裝車，鶴(he)管(guan)(guan)的氣相(xiang)(xiang)管(guan)(guan)應(ying)與儲(chu)罐(guan)氣相(xiang)(xiang)管(guan)(guan)道相(xiang)(xiang)連，將排(pai)放(fang)氣排(pai)入儲(chu)罐(guan)。該(gai)氣相(xiang)(xiang)管(guan)(guan)避(bi)免(mian)出現(xian)下凹袋形，以防凝液(ye)聚集(ji)。當配管(guan)(guan)不可(ke)避(bi)免(mian)地(di)出現(xian)下凹袋形時(shi)，則必須在袋形最低點(dian)處設集(ji)液(ye)包及(ji)排(pai)液(ye)管(guan)(guan)，并(bing)按工(gong)藝要求收(shou)集(ji)處理(li)，或對集(ji)液(ye)包局部伴熱，使凝液(ye)蒸發，避(bi)免(mian)產(chan)生液(ye)封現(xian)象。無毒害、非易(yi)燃易(yi)爆的物料(liao)裝車時(shi)，可(ke)將放(fang)空管(guan)(guan)引出頂棚排(pai)放(fang)。

  ④. 當采用上卸(xie)方式(shi)卸(xie)車(che)時，一般是將(jiang)(jiang)壓(ya)縮氣體(ti)通入槽(cao)車(che)，用氣相加壓(ya)法將(jiang)(jiang)物料(liao)通過(guo)鶴管壓(ya)入儲罐中(zhong)。