一、裝卸碼頭總管(guan)的布置
①. 在引堤或(huo)棧(zhan)橋(qiao)(qiao)上敷設管道(dao)(dao)(dao)，宜沿引堤或(huo)棧(zhan)橋(qiao)(qiao)一側或(huo)兩側布置(zhi)。當管道(dao)(dao)(dao)較(jiao)多需(xu)分層(ceng)(ceng)布置(zhi)時，大管徑(jing)管道(dao)(dao)(dao)及檢修頻繁的(de)管道(dao)(dao)(dao)應(ying)布置(zhi)在下層(ceng)(ceng)，兩層(ceng)(ceng)管道(dao)(dao)(dao)的(de)凈距不應(ying)小于0.8m，下層(ceng)(ceng)與(yu)地面的(de)凈引距不應(ying)小于0.4m。
②. 引(yin)堤或(huo)(huo)棧(zhan)(zhan)橋(qiao)一(yi)般(ban)較長，其(qi)上敷設的(de)管道應(ying)有足夠的(de)柔性(xing)，在(zai)引(yin)堤或(huo)(huo)棧(zhan)(zhan)橋(qiao)布置之初，就(jiu)應(ying)考慮設置I形彎的(de)需要。
③. 陸上輸(shu)油管道應沿道路呈帶狀布置(zhi)，并(bing)減少(shao)交叉。管道應采用低支墩敷設，特殊情況下可(ke)采用埋地(di)敷設。
④. 碼頭(tou)上應有暢通的通道，供檢修和(he)操(cao)作通行。
二、鶴(he)管(guan)的配置
①. 裝卸碼頭采用(yong)的船(chuan)用(yong)鶴管(guan)(guan)種類有自支承-單(dan)(dan)管(guan)(guan)手(shou)動(dong)、混支承-單(dan)(dan)管(guan)(guan)手(shou)動(dong)、分支承-單(dan)(dan)管(guan)(guan)手(shou)動(dong)、分支承-雙(shuang)管(guan)(guan)手(shou)動(dong)等類型。
a. 自支承雙配重(zhong)單管(guan)(guan)船用(yong)鶴管(guan)(guan)是(shi)以物料管(guan)(guan)道自身作為支承體(ti)，內外(wai)臂的(de)長(chang)度受到限制，最大長(chang)度不超過10m，適合(he)安裝在水位穩定的(de)河流上。其管(guan)(guan)徑規格較小(xiao)，可用(yong)于裝卸小(xiao)型的(de)槽船。
b. 混(hun)支承(cheng)單配重單管(guan)船(chuan)用鶴管(guan)是物料管(guan)和支承(cheng)結(jie)構采用混(hun)合形式，略(lve)優于(yu)自(zi)支承(cheng)結(jie)構。但內外臂總長度也不超過18m，可用于(yu)裝卸(xie)中、小型的槽(cao)船(chuan)。
c. 分支承(cheng)單(dan)配重單(dan)管（雙管）船用鶴(he)管是一(yi)種大(da)(da)(da)型裝卸(xie)臂，這種形式是工(gong)作管道(dao)與支承(cheng)結(jie)構相互獨立，工(gong)作管道(dao)受力較(jiao)小(xiao)，適(shi)合于裝卸(xie)高溫、低(di)溫的(de)液(ye)體。它具有(you)工(gong)作管道(dao)口徑范圍(wei)廣，內外臂伸出長，適(shi)應槽船漂移范圍(wei)大(da)(da)(da)的(de)特點(dian)，除部(bu)分手動操作之外，大(da)(da)(da)部(bu)分配有(you)液(ye)壓傳動系(xi)統，廣泛用于大(da)(da)(da)型槽船的(de)裝卸(xie)。
②. 不允許放空(kong)的介質應(ying)采用密閉(bi)裝卸，鶴(he)管(guan)的氣相(xiang)管(guan)應(ying)與(yu)儲(chu)罐的氣相(xiang)管(guan)相(xiang)接，將(jiang)排放氣排入儲(chu)罐，該氣相(xiang)管(guan)避(bi)免出現下袋，以防(fang)凝液聚集(ji)，當配管(guan)不可(ke)避(bi)免出現下袋時，則必(bi)須(xu)在袋形最(zui)低(di)點處(chu)(chu)設集(ji)液包(bao)及排液管(guan)，并按工藝要(yao)求收集(ji)處(chu)(chu)理(li)或對集(ji)液包(bao)局部伴熱，使凝液蒸發(fa)，避(bi)免產生液封(feng)現象。無毒害、非易(yi)燃易(yi)爆的物(wu)料(liao)裝卸時，可(ke)設放空(kong)管(guan)排放。
三、裝卸(xie)碼頭(tou)管道布置(zhi)設計(ji)工(gong)程實例(li)
某LNG工(gong)程裝卸碼(ma)頭(tou)與(yu)棧橋（圖6-200～圖6-202）
