1月1日凌晨，馬(ma)鋼交材2023年(nian)(nian)車輪軋制(zhi)圓(yuan)滿收官，年(nian)(nian)產首(shou)次突破60萬件大關(guan)，標志(zhi)著馬(ma)鋼交材車輪制(zhi)造能力躍上嶄新臺階。“2022年(nian)(nian)底提出(chu)沖刺60萬(wan)件(jian)目(mu)標時，很多人都(dou)覺得難度太大。但(dan)去年(nian)(nian)以來，隨著生(sheng)產(chan)逐(zhu)步放量(liang)(liang)，接連打破各(ge)項生(sheng)產(chan)紀錄，尤(you)其是月軋制(zhi)量(liang)(liang)首次突破6萬(wan)件(jian)，讓大家(jia)的(de)信心越來越足。最終，通過大家(jia)共同努力，我們順(shun)利拿下(xia)年(nian)(nian)產(chan)60萬(wan)件(jian)目(mu)標。”公司制(zhi)造部(bu)、安(an)全管理部(bu)部(bu)長張(zhang)磊介紹，馬鋼交材把高效生(sheng)產(chan)作(zuo)為搶抓(zhua)市(shi)場機遇、激發職工干(gan)勁、推進降本增效的(de)重要抓(zhua)手，自我加壓(ya)、常抓(zhua)不懈(xie)。

  圍繞60萬件車輪軋(ya)制(zhi)量的年度(du)(du)挑戰目標，馬(ma)(ma)鋼(gang)交(jiao)材(cai)推行計劃值(zhi)(zhi)管理(li)，從年目標到(dao)月(yue)任務再到(dao)周進度(du)(du)，逐級進行分(fen)(fen)解，制(zhi)定下(xia)達計劃值(zhi)(zhi)，周期性復盤分(fen)(fen)析。為了(le)最大程度(du)(du)釋放產能，馬(ma)(ma)鋼(gang)交(jiao)材(cai)上下(xia)群策群力、集思(si)廣益(yi)，通過(guo)強(qiang)化設(she)備(bei)保障、充分(fen)(fen)利用機會檢(jian)修(xiu)，優化排產組織、合理(li)產線分(fen)(fen)工、規(gui)格集中調整等精益(yi)生(sheng)產手(shou)段，全面提高作(zuo)業率。馬(ma)(ma)鋼(gang)各部門、兄弟單(dan)位也給(gei)予全力支持。

  圍繞(rao)奮(fen)勇爭先氛圍營造，馬(ma)鋼集團(tuan)工會設立(li)單(dan)項勞動(dong)競賽獎，提升現(xian)場(chang)斗志；馬(ma)鋼交材(cai)積極(ji)開展各類勞動(dong)競賽，推出(chu)一系列激勵(li)機制(zhi)。2023年8月(yue)以來，馬(ma)鋼交材(cai)領導赴一線(xian)現(xian)場(chang)送獎55次，累計(ji)發放(fang)各類獎勵(li)超100萬元。

  年產邁上新臺階，讓馬鋼(gang)交材上下(xia)信心(xin)十足、干勁倍增(zeng)。今年馬鋼(gang)交材將(jiang)一手抓極致(zhi)高效(xiao)，一手抓“算賬(zhang)經營”，在固化(hua)有效(xiao)舉措的同時，尋求(qiu)更(geng)低成本的極致(zhi)高效(xiao)，努(nu)力向成為全球軌道交通輪軸(zhou)產業領軍企業的目(mu)標(biao)進發。