9月17日，全(quan)(quan)球首(shou)(shou)款低(di)碳45噸(dun)軸重(zhong)重(zhong)載車輪(lun)在馬(ma)(ma)鋼(gang)(gang)交材順利下線。這款車輪(lun)制造(zao)(zao)全(quan)(quan)流程降(jiang)低(di)碳排放20%以上(shang)。它的全(quan)(quan)球首(shou)(shou)發，對打造(zao)(zao)馬(ma)(ma)鋼(gang)(gang)低(di)碳產(chan)品(pin)品(pin)牌(pai)具(ju)有重(zhong)要(yao)意義，同(tong)時為國際輪(lun)軸行業全(quan)(quan)生命(ming)周期(qi)“碳中和(he)產(chan)品(pin)”實踐提供了馬(ma)(ma)鋼(gang)(gang)方案。

  45噸軸重(zhong)(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)(zhong)載(zai)車(che)輪是(shi)世界上最大(da)軸重(zhong)(zhong)(zhong)的重(zhong)(zhong)(zhong)載(zai)車(che)輪，是(shi)馬鋼的“拳頭”產(chan)品(pin)，裝車(che)使用后運輸效(xiao)率高、成本低(di)。作為世界輪軸行業龍頭企業，為了(le)響應國家“雙碳(tan)”戰(zhan)略，引領高品(pin)質低(di)碳(tan)重(zhong)(zhong)(zhong)載(zai)車(che)輪產(chan)品(pin)的開(kai)發(fa)(fa)與(yu)應用，馬鋼積極與(yu)產(chan)業鏈上下(xia)游(you)合作，瞄準(zhun)綠(lv)色低(di)碳(tan)發(fa)(fa)展趨勢，持續探(tan)索(suo)關鍵工藝技(ji)術改進，于2022年成立(li)專項攻關團隊，展開(kai)低(di)碳(tan)45噸軸重(zhong)(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)(zhong)載(zai)車(che)輪研發(fa)(fa)。

  全面掌握(wo)產品碳足(zu)跡，才能明確具體的(de)降(jiang)碳路徑。馬鋼(gang)團(tuan)隊經過努力，形成了(le)馬鋼(gang)車輪產品碳足(zu)跡報(bao)告，并于今(jin)年(nian)2月(yue)在中國鋼(gang)鐵工業協會EPD（環境(jing)產品聲明）平臺正式發(fa)布，這也是國內首個發(fa)布的(de)車輪產品碳足(zu)跡報(bao)告。同時，逐項突破“綠(lv)色制(zhi)造”和“制(zhi)造綠(lv)色”冶金技(ji)術，形成了(le)集清(qing)潔能源利(li)用、智慧(hui)制(zhi)造賦能產線高(gao)效、全域(yu)綠(lv)色物流(liu)應(ying)用、低碳冶金新技(ji)術創新、車輪綠(lv)色制(zhi)造流(liu)程(cheng)再造的(de)“五位一體”的(de)新技(ji)術、新工藝、新模式，成功實現了(le)車輪制(zhi)造全流(liu)程(cheng)降(jiang)低碳排放。

 這是馬(ma)鋼同(tong)產業鏈上下游共同(tong)探索綠(lv)色低(di)碳(tan)(tan)(tan)發展的成功嘗(chang)試，是助力全球軌道(dao)交(jiao)通運輸(shu)綠(lv)色化、低(di)碳(tan)(tan)(tan)化發展的標志性成果，也是馬(ma)鋼推動綠(lv)色低(di)碳(tan)(tan)(tan)轉(zhuan)型(xing)的一(yi)個(ge)縮影(ying)。近年(nian)來(lai)，馬(ma)鋼堅決扛起“雙碳(tan)(tan)(tan)”政治(zhi)責任，協(xie)(xie)同(tong)推進降碳(tan)(tan)(tan)、減污、擴綠(lv)、增長，獲安徽省碳(tan)(tan)(tan)達峰(feng)碳(tan)(tan)(tan)中和攻關獎，成為安徽省首家A級(ji)環境績效(xiao)鋼鐵企業，入選中國鋼鐵工業協(xie)(xie)會首批“雙碳(tan)(tan)(tan)最佳(jia)實踐能效(xiao)標桿示(shi)范(fan)廠(chang)培育企業”。