1. 輸油管道工程

  輸(shu)油管道工程是指用管道輸(shu)送油品的建(jian)設工程，一般包括鋼管、管道附(fu)件和(he)輸(shu)油站等。

2. 輸油站

  輸(shu)(shu)(shu)油(you)站(zhan)(zhan)是輸(shu)(shu)(shu)油(you)管(guan)(guan)道工(gong)程中(zhong)各類工(gong)藝站(zhan)(zhan)場的統(tong)稱，如(ru)輸(shu)(shu)(shu)油(you)首站(zhan)(zhan)、輸(shu)(shu)(shu)油(you)末站(zhan)(zhan)、中(zhong)間泵站(zhan)(zhan)、中(zhong)間熱(re)泵站(zhan)(zhan)、中(zhong)間加熱(re)站(zhan)(zhan)及分輸(shu)(shu)(shu)站(zhan)(zhan)等(deng)。分輸(shu)(shu)(shu)站(zhan)(zhan)是輸(shu)(shu)(shu)油(you)管(guan)(guan)道途(tu)中(zhong)以管(guan)(guan)道支線向用戶(hu)分輸(shu)(shu)(shu)的輸(shu)(shu)(shu)油(you)站(zhan)(zhan)。

3. 輸(shu)油(you)線路的(de)選擇應符合(he)的(de)條(tiao)件

  ①. 輸油管道線路(lu)的(de)選擇應根據沿線的(de)氣象、水(shui)文、地形(xing)、地質、地震等自然條件和交通(tong)、電(dian)力、水(shui)利(li)(li)、工礦企業、城市建設等的(de)現(xian)狀與(yu)發展規劃，在施工便(bian)利(li)(li)和運行安全的(de)前(qian)提下，通(tong)過綜合分(fen)析和技術經濟比較確定。

  ②. 線路(lu)總(zong)走向確定(ding)以后，局部線路(lu)走向應(ying)根據中(zhong)間站和大、中(zhong)型經(jing)跨(kua)越工程(cheng)的位置(zhi)進行局部調整。

  ③. 輸(shu)油管(guan)(guan)道不得通過城市、城市水源區、工廠、飛機楊、火車站、海(hai)（河）港碼頭(tou)、軍事設(she)施、國家(jia)重點(dian)文物保(bao)護單位和國家(jia)自然保(bao)護區。當輸(shu)油管(guan)(guan)道受條件(jian)限制必須通過時，應(ying)采(cai)取保(bao)護措施并經(jing)國家(jia)有(you)關部門(men)批準。

  ④. 輸油管道應避開滑坡、崩塌、沉陷、泥石(shi)流等(deng)不良地質(zhi)區(qu)和地震烈度等(deng)于或大(da)于7度地區(qu)的(de)活動(dong)斷裂帶。當受(shou)條(tiao)件(jian)限制必須(xu)通過(guo)時，應采(cai)取防護措(cuo)施并應選(xuan)擇合(he)適位置，縮短通過(guo)距(ju)離。

  ⑤. 符合相關(guan)的規范。