一、燃氣管道穿越鐵路的設計（圖8-4）

  燃(ran)氣(qi)管道架空時，可與其(qi)他管道共架，但嚴禁將燃(ran)氣(qi)管道敷設在鐵路(lu)橋(qiao)上。燃(ran)氣(qi)管道與鐵路(lu)和(he)公路(lu)交叉(cha)時，應在其(qi)下面(mian)穿越。

二、燃氣管道(dao)穿越河流(liu)、湖泊的設計（圖8-5）

 燃氣管(guan)道與(yu)河(he)流、湖(hu)泊(bo)等交叉時(shi)，可利(li)用架空跨越或(huo)河(he)底埋設方(fang)式。

 河底(di)埋設的設計要點如下(xia)：

   ①. 管(guan)道穿越地(di)點(dian)宜選擇水面窄，河床穩(wen)定(ding)、平坦，河面寬度(du)在洪水和枯水期變化(hua)較小(xiao)，河床地(di)質構造較單一的地(di)段(duan)。

   ②. 河底管(guan)道周圍宜回填粗砂或卵石，管(guan)槽宜回填密度和粒度較大的物(wu)料，以防止管(guan)道外露受沖(chong)刷以及(ji)在靜水浮力和水流(liu)沖(chong)擊(ji)作用(yong)下失穩而遭破壞。

   ③. 管道壁厚宜(yi)適(shi)當加厚。管道焊縫(feng)應全部(bu)經過無(wu)損探傷(shang)檢查，并應進行特(te)加強(qiang)絕(jue)緣層防(fang)腐。

   ④. 重要的河流兩側應設置閥室和放散(san)管。

   ⑤. 為了(le)防止河岸(an)坍(tan)塌和受(shou)沖刷，在回填(tian)管溝時應分層夯實，并干砌或漿(jiang)砌石(shi)護坡。

   ⑥. 穿越部分長(chang)度要大于(yu)河床和不(bu)穩定的河岸部分，且大于(yu)規定河床。

   ⑦. 管道(dao)應(ying)埋(mai)在河(he)床(chuang)中。埋(mai)深應(ying)大于最大沖刷深度和錨泊深度。當有河(he)道(dao)疏(shu)浚(jun)計(ji)劃(hua)時，應(ying)按(an)疏(shu)浚(jun)后的河(he)床(chuang)深度確定沖刷深度。對小河(he)渠，埋(mai)深一般(ban)應(ying)超過河(he)床(chuang)底1m。