不銹鋼焊管因焊接區域材質與鋼管母材的組織存在差異，受工程生產實際限制，焊管的固熔處理時間較短，甚至有些不銹鋼焊管不允許做固熔處理，如果采用離線自動探傷，因焊縫組織本身產生的超聲反射信號非常明顯，干擾了缺陷信號的準確判斷。因此，一般情況下離線超聲自動探傷僅僅適用于不銹(xiu)鋼無縫鋼管(guan)的檢測，而焊管更關注的是焊縫的缺陷問題，采用在線焊縫檢測的方式較為合理，至于焊管原材料不銹鋼帶的質量問題應該采用薄板超聲探傷技術實現。

  不銹(xiu)鋼焊(han)(han)(han)管(guan)焊(han)(han)(han)縫(feng)(feng)超(chao)聲(sheng)探傷對(dui)焊(han)(han)(han)管(guan)生產(chan)線(xian)的(de)(de)(de)穩定(ding)性依賴程(cheng)度(du)(du)(du)較(jiao)高，焊(han)(han)(han)管(guan)在(zai)焊(han)(han)(han)接生產(chan)線(xian)上(shang)直線(xian)運動的(de)(de)(de)時候，靠焊(han)(han)(han)接設備(bei)上(shang)若干套限位輪控制焊(han)(han)(han)管(guan)的(de)(de)(de)直線(xian)度(du)(du)(du)。受(shou)鋼管(guan)成型(xing)模具(ju)(ju)精度(du)(du)(du)、間隙調整以(yi)(yi)及焊(han)(han)(han)接應力(li)擴展的(de)(de)(de)影響，焊(han)(han)(han)縫(feng)(feng)很難(nan)嚴格成一條直線(xian)，通常情況下，焊(han)(han)(han)縫(feng)(feng)會以(yi)(yi)理(li)想直線(xian)為(wei)(wei)參(can)考(kao)扭(niu)(niu)轉(zhuan)，扭(niu)(niu)轉(zhuan)幅度(du)(du)(du)±15°以(yi)(yi)內為(wei)(wei)合格，如(ru)圖5.12所(suo)示。相同(tong)壁(bi)厚鋼管(guan)直徑(jing)越(yue)大(da)，擺動幅度(du)(du)(du)越(yue)小，部分直徑(jing)小于?15mm的(de)(de)(de)薄壁(bi)焊(han)(han)(han)管(guan)焊(han)(han)(han)縫(feng)(feng)極易扭(niu)(niu)轉(zhuan)，嚴重情況下會達到±180°,嚴格意義上(shang)來講(jiang)，焊(han)(han)(han)縫(feng)(feng)扭(niu)(niu)轉(zhuan)過大(da)都屬于不合格品(pin)，在(zai)汽車發動機上(shang)應用存在(zai)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)安全隱患。焊(han)(han)(han)縫(feng)(feng)扭(niu)(niu)轉(zhuan)可以(yi)(yi)通過分析(xi)焊(han)(han)(han)縫(feng)(feng)組織所(suo)產(chan)生的(de)(de)(de)超(chao)聲(sheng)回波信(xin)號(hao)判斷(duan)具(ju)(ju)體的(de)(de)(de)扭(niu)(niu)轉(zhuan)角度(du)(du)(du)。

 不(bu)銹鋼(gang)(gang)焊(han)(han)管(guan)(guan)焊(han)(han)縫在(zai)(zai)線(xian)超(chao)(chao)聲(sheng)(sheng)檢測(ce)設(she)備(bei)(bei)相對于(yu)無縫管(guan)(guan)的(de)離線(xian)檢測(ce)設(she)備(bei)(bei)簡單，僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)需要局部(bu)耦合水(shui)(shui)(shui)槽(cao)，通(tong)過(guo)輸(shu)水(shui)(shui)(shui)泵(beng)及時輸(shu)送循環水(shui)(shui)(shui)，水(shui)(shui)(shui)槽(cao)內安裝(zhuang)探(tan)傷(shang)超(chao)(chao)聲(sheng)(sheng)探(tan)頭(tou)，每個探(tan)頭(tou)的(de)位(wei)置、角度都需要可調，滿足(zu)探(tan)傷(shang)所需的(de)橫(heng)波、爬波產生條(tiao)件。在(zai)(zai)空間較為(wei)緊(jin)湊(cou)的(de)檢測(ce)水(shui)(shui)(shui)槽(cao)內，鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)兩側分別安裝(zhuang)若干超(chao)(chao)聲(sheng)(sheng)探(tan)頭(tou)，覆蓋一定的(de)范(fan)圍，保證焊(han)(han)縫扭轉后(hou)也(ye)可以探(tan)傷(shang)。圖5.13為(wei)江蘇某汽車(che)零部(bu)件公司使用的(de)不(bu)銹鋼(gang)(gang)焊(han)(han)管(guan)(guan)焊(han)(han)縫超(chao)(chao)聲(sheng)(sheng)在(zai)(zai)線(xian)探(tan)傷(shang)設(she)備(bei)(bei)，該設(she)備(bei)(bei)采用8個通(tong)道(dao)超(chao)(chao)聲(sheng)(sheng)探(tan)傷(shang)，2個通(tong)道(dao)測(ce)量焊(han)(han)管(guan)(guan)壁厚與直徑，焊(han)(han)管(guan)(guan)直線(xian)運行(xing)速(su)度3m/min,檢測(ce)直徑范(fan)圍Φ6~638mm.因焊(han)(han)管(guan)(guan)連續(xu)生產，僅(jin)(jin)在(zai)(zai)焊(han)(han)機末端切斷，故(gu)探(tan)傷(shang)設(she)備(bei)(bei)不(bu)需要分揀(jian)，當焊(han)(han)縫檢測(ce)出(chu)缺陷后(hou)，直接報警并提供(gong)打標信號，在(zai)(zai)焊(han)(han)縫缺陷位(wei)置處噴色標記處理。