腐蝕管道的剩余強度評價的目的就是評價管道受到腐蝕、產生腐蝕缺陷時不銹鋼管道是否能在規定的壓力下繼續運行，選擇何種評價準則與經濟利益和安全運營密切相關。目前最具代表性的剩余強度評價準則是API 579《Recommended Practice Fitness for Service》服役適用性評價推薦做法和ASME B31G《Manual for Determining the Remaining Strength of Corroded Pipe．lines》腐蝕不銹鋼管道剩余強度計算。我國頒布的腐蝕管道的剩余強度評價標準，如SY／T 6151《鋼質管道管體腐蝕損傷評價方法》與ASME B31G基本相同，SY／T 6477《含缺陷油氣輸送管道剩余強度評價方法》與API 579部分內容接近。SY／T 10048《腐蝕管道評估的推薦做法》與挪威船級社DNV RP-F101《Recommended Practice for Corroded Pipelines》相近。

  一般只受內壓的(de)密閉(bi)容(rong)(rong)器(qi)，其環向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)應(ying)(ying)力(li)是軸向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)應(ying)(ying)力(li)的(de)兩倍，不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)管(guan)道(dao)(dao)通常承受比密閉(bi)容(rong)(rong)器(qi)小得(de)多的(de)軸向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)力(li)，其軸向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)應(ying)(ying)力(li)也小，由管(guan)道(dao)(dao)的(de)環向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)截面承受管(guan)道(dao)(dao)的(de)軸向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)應(ying)(ying)力(li)，對不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)管(guan)道(dao)(dao)的(de)環向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)截面要(yao)求(qiu)相對較低，因而B31G主(zhu)要(yao)從(cong)缺(que)陷的(de)縱(zong)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)長(chang)度(du)(du)對不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)管(guan)道(dao)(dao)缺(que)陷進行評(ping)價。而AP1 579不(bu)(bu)僅(jin)考慮缺(que)陷的(de)縱(zong)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)長(chang)度(du)(du)，對缺(que)陷的(de)周向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)長(chang)度(du)(du)和(he)缺(que)陷深度(du)(du)也進行評(ping)價。雖然評(ping)價內容(rong)(rong)在形式上有所不(bu)(bu)同(tong)，但實質均是要(yao)求(qiu)計算應(ying)(ying)力(li)應(ying)(ying)小于許用應(ying)(ying)力(li)。