日前,山東(dong)魯電國際貿易有限(xian)公(gong)(gong)司和(he)山東(dong)電力工程(cheng)咨詢院(yuan)有限(xian)公(gong)(gong)司印尼(ni)南蘇(su)1號電廠總承包(bao)項目部聯(lian)名(ming)發來(lai)感謝信,對哈電鍋爐在“一帶一路”印尼(ni)南蘇(su)項目鍋爐機組設備集港(gang)[1]中提供的(de)工作支(zhi)持表示(shi)衷心感謝。
自今年9月末以來,用戶(hu)相繼組織開展了印尼南蘇項目兩次設備集港工作。哈(ha)爾濱市地處內陸(lu),陸(lu)路運(yun)輸至碼(ma)頭周期(qi)較長,在得知具(ju)體(ti)集港時(shi)間(jian)后(hou),留給哈(ha)電(dian)鍋爐的運(yun)輸時(shi)間(jian)非常緊張。而且,受全(quan)球新冠(guan)疫情影響,國際海運(yun)市場(chang)船舶運(yun)輸資(zi)源匱乏,如不能在規定時(shi)間(jian)內完成(cheng)設備集港,后(hou)續很難(nan)協(xie)調落實船舶,將(jiang)對現(xian)場(chang)安裝(zhuang)進(jin)度造成(cheng)影響。
在(zai)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)集港(gang)過程中,哈(ha)(ha)電鍋爐始終與用(yong)戶(hu)(hu)保(bao)持著密切溝通(tong),尤其是項目管理部(bu)和鍋爐制(zhi)造技(ji)術(shu)公司(si)運輸管理部(bu)及時(shi)向用(yong)戶(hu)(hu)通(tong)報車輛發運情(qing)(qing)況、在(zai)途車輛位置、港(gang)口卸貨情(qing)(qing)況等(deng)信(xin)息(xi),與用(yong)戶(hu)(hu)保(bao)持高度(du)的(de)信(xin)息(xi)對稱。同時(shi),面對哈(ha)(ha)爾濱市(shi)車輛資(zi)源嚴重(zhong)不足的(de)情(qing)(qing)況,相關工作人(ren)員主動(dong)放棄(qi)國慶節假(jia)期等(deng)休息(xi)時(shi)間,積極(ji)從大(da)連等(deng)地協調抽調車輛趕赴哈(ha)(ha)市(shi)承擔運輸任務。由于超限(xian)貨物較(jiao)多,相關部(bu)門提前策(ce)劃,搶(qiang)先抓(zhua)早完(wan)成了各項運輸手續的(de)辦理,為設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)順利集港(gang)奠(dian)定了良好(hao)基礎。經過不懈努力(li),又(you)克服(fu)了節假(jia)日高速(su)公路通(tong)行(xing)限(xian)制(zhi)、車輛限(xian)制(zhi)性加油(you)、北方地區罕見的(de)降雪和大(da)霧天(tian)氣(qi)等(deng)帶來的(de)影響,最終按期完(wan)成了設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)集港(gang)工作,滿(man)足了用(yong)戶(hu)(hu)需(xu)求。
設備(bei)集港期間,哈電(dian)鍋爐以用(yong)戶需(xu)求(qiu)為導(dao)向,科學組(zu)織(zhi)、真抓實干,累次派出運輸車(che)輛93車(che)次,運送設備(bei)總重量(liang)高達3139噸,其中超限(xian)貨(huo)物(wu)就有1200噸。哈電(dian)鍋爐嚴(yan)謹、高效的工作作風(feng)和用(yong)戶至上的理念,得到了用(yong)戶的充(chong)分(fen)認可和好(hao)評。
下一步,哈電鍋(guo)爐(lu)將全力以赴做好后續設備集港(gang)工(gong)作,為現場安裝(zhuang)工(gong)作順(shun)利推(tui)進提供有力保障(zhang),以實(shi)際行動響(xiang)應(ying)國(guo)家“一帶一路”倡議。
據了解,印(yin)尼(ni)(ni)南蘇2×350MW超臨界褐煤(mei)(mei)鍋爐(lu)(lu)機組項(xiang)目,是我(wo)國“一(yi)帶(dai)一(yi)路”戰略代表(biao)性項(xiang)目,是國能集團在印(yin)尼(ni)(ni)中標的(de)第(di)一(yi)個IPP項(xiang)目。項(xiang)目供貨范圍涵蓋鍋爐(lu)(lu)主機、磨煤(mei)(mei)機、給煤(mei)(mei)機、高溫爐(lu)(lu)煙管(guan)道等(deng)設(she)(she)備。截至目前,鍋爐(lu)(lu)主機設(she)(she)備的(de)生產制造任務已基(ji)本完(wan)成。
設備(bei)集港(gang):船舶(bo)(bo)出發前的(de)一段(duan)時間,每個船名下的(de)集裝箱要分別運送到船舶(bo)(bo)所對應的(de)碼頭,等(deng)待裝船。