奧氏體-鐵素體不銹鋼的顯微組織是由兩相所組成的，因此兼有奧氏體不銹鋼和鐵素體(ti)不銹(xiu)鋼的特征，而且雙相不銹(xiu)鋼(gang)比普通Cr-Ni不銹鋼具有更好的耐蝕性。

  早在(zai)20世紀30年代，法(fa)國(guo)和美國(guo)就率先開(kai)發了(le)奧氏體(ti)-鐵素(su)體(ti)雙相不(bu)銹鋼；法(fa)國(guo)發現雙相不(bu)銹鋼具有優良的(de)耐晶(jing)間(jian)腐蝕(shi)等性(xing)能；美國(guo)發現在(zai)焊接奧氏體(ti)不(bu)銹鋼時，焊縫中若含有少量的(de)鐵素(su)體(ti)（例如體(ti)積(ji)分數為5％的(de)8相），不(bu)僅能改善晶(jing)間(jian)腐蝕(shi)敏感性(xing)，還可以防止焊接熱裂縫的(de)產生(sheng)。因而對雙相不(bu)銹鋼的(de)深入研究，主要著眼(yan)于抗晶(jing)間(jian)腐蝕(shi)性(xing)能。

  我國生產和應用雙相不銹鋼已有近五十年的歷史，但發展速度較慢。直到1992年，納入國家標準的雙相不銹鋼也只有4種（GB／T 1220-1992）。最近十幾年來，由于交通運輸業的發展，特別是海上運輸業的發展，對雙相不銹鋼的需求與日俱增。2001年中國建造的首批化學品運輸船就消耗022Cr25Ni5Mo3N 雙相不銹鋼1400t。雙相不銹鋼具有較奧氏體不銹鋼更高的耐應力腐蝕開裂性能。正是由于雙相不銹鋼性能的優越和工業上需求量的增加，雙相不銹鋼的品種由舊標準的4種增加到新標準的11種（GB／T 20878-2007）。

  為了提高雙相不銹鋼(gang)管的強度、耐蝕性和抗氧化性能，標準中新增加的8種奧氏體-鐵素體雙相不銹鋼全部添加0.10％～0.30％（質量分數）的氮。

  雙(shuang)相不(bu)銹鋼優越(yue)的(de)力學性能(neng)與(yu)耐蝕性等綜(zong)合(he)性能(neng)，受到了使(shi)用者的(de)歡迎(ying)，已成為減(jian)輕設備重量(liang)、節(jie)約成本、延長使(shi)用壽命的(de)最佳材料，發(fa)展(zhan)趨勢較好，為開拓石化裝備打(da)下了良好的(de)基礎；為化學品船的(de)發(fa)展(zhan)，創造了有利條件。