在新(xin)的歷史(shi)時期，開(kai)(kai)發海(hai)洋(yang)、海(hai)水(shui)淡化是我們面(mian)臨的一(yi)個重要課題。海(hai)水(shui)中的氧含量、氯離子濃度、海(hai)水(shui)與材料的相對(dui)流速、流動方(fang)式、海(hai)水(shui)的污染情況(kuang)以(yi)及海(hai)中生(sheng)物等(deng)(deng)都對(dui)腐(fu)(fu)蝕有影(ying)響。常見的腐(fu)(fu)蝕形式有均勻(yun)腐(fu)(fu)蝕、點腐(fu)(fu)蝕、縫隙腐(fu)(fu)蝕以(yi)及應力腐(fu)(fu)蝕開(kai)(kai)裂等(deng)(deng)。

  海(hai)(hai)水(shui)淡(dan)化的(de)介質環境(jing)是脫氣海(hai)(hai)水(shui)和新鮮海(hai)(hai)水(shui)，不(bu)銹鋼已成功應(ying)用于海(hai)(hai)水(shui)淡(dan)化的(de)泵、軸、殼、葉輪、桿(gan)件以(yi)及蒸發罐的(de)分離(li)器等部件。

  海水開發機械以及與海水接觸的結構也已廣泛使用不銹鋼。

  我國近年來借助國外經驗研發的雙(shuang)相不銹鋼，如022Cr25Ni7Mo3WCuN、03Cr25Ni6Mo3Cu2N、022Cr25Ni7Mo4N等鋼具有良好的力學性能和耐局部腐蝕性能，特別是耐氯化物點蝕和縫隙腐蝕性能更佳，是海水環境中的理想材料。不僅可以制造海上艦船用的螺旋推進器、軸、潛水艇密封件等，同時也是制造海水換熱器的較好材料。具體應用見表2-21。