管(guan)子壁厚的增加(jia)提高了管(guan)道的剛度，增加(jia)了管(guan)壁面積和(he)(he)自(zi)重，因而必須對(dui)管(guan)道的柔性進行分析，以(yi)校核(he)固定點(dian)、設備管(guan)口和(he)(he)各支吊架的荷載，還應校核(he)彈簧支吊架的型號(hao)是否合適(shi)。

 無中間約束、兩(liang)端固定(ding)的管道冷緊后固定(ding)點推力的瞬時(shi)最大值(zhi)應按下面公式計算：

  疲勞(lao)破(po)壞是(shi)指在循環(huan)(huan)荷載的(de)作用下，發生(sheng)(sheng)在構件某點處(chu)局部的(de)、永久性的(de)損(sun)傷(shang)(shang)積(ji)累(lei)過程，經過足夠多的(de)循環(huan)(huan)后，損(sun)傷(shang)(shang)積(ji)累(lei)可使(shi)材料(liao)產生(sheng)(sheng)裂紋(wen)，或使(shi)裂紋(wen)進一(yi)步擴展至完全(quan)斷裂。疲勞(lao)損(sun)傷(shang)(shang)一(yi)般發生(sheng)(sheng)在應(ying)力(li)集中(zhong)處(chu)，如管(guan)道(dao)的(de)支管(guan)連接處(chu)。