對于低合金耐蝕鋼來說，除了本書中所涉及的耐候鋼、耐海水鋼、耐硫酸露點腐蝕鋼和耐溝狀腐蝕電焊鋼管以外，還有耐硫化物應力腐蝕裂紋鋼、耐氫誘起裂紋鋼等。雖然其價格都略高于普通鋼，可是它們提高了對某一特定腐蝕環境下的耐蝕性。當然，如果成本、性能不佳也不能使用，并且如果它們不優于其他的防蝕手段也不會成功。成本和性能不能只根據材料的價格或者耐用壽命來決定。
首先是性能，低合金耐蝕(shi)鋼(gang)總是受到某種使用(yong)技術的限制(zhi)。
鋼(gang)便宜而且力學性(xing)(xing)能及焊(han)接(jie)性(xing)(xing)等加工性(xing)(xing)好是它的(de)(de)優點(dian)，耐(nai)蝕(shi)(shi)性(xing)(xing)是以保持(chi)這些(xie)優點(dian)為(wei)前(qian)提的(de)(de)附(fu)加價值。因此，為(wei)了不(bu)損害這些(xie)優點(dian)，添加合(he)金元素也受(shou)到其(qi)(qi)種類或(huo)數量的(de)(de)限制(zhi)，故附(fu)加的(de)(de)耐(nai)蝕(shi)(shi)性(xing)(xing)也受(shou)到限制(zhi)。尤(you)其(qi)(qi)耐(nai)候鋼(gang)或(huo)耐(nai)硫酸露點(dian)腐蝕(shi)(shi)鋼(gang)，如果不(bu)在(zai)適當的(de)(de)環境(jing)下(xia)使用就不(bu)能發揮優秀的(de)(de)耐(nai)蝕(shi)(shi)性(xing)(xing)。還有，耐(nai)候鋼(gang)即(ji)使在(zai)適合(he)的(de)(de)大氣環境(jing)下(xia)使用，也要求構造物形狀不(bu)積雨(yu)水或(huo)不(bu)形成水道，并保持(chi)良(liang)好的(de)(de)通風條(tiao)件。
應用技術不只是(shi)為(wei)了耐蝕性(xing)的(de)(de)需要。添加合金元素往往引起(qi)焊接(jie)性(xing)的(de)(de)下(xia)降。當然，在材料(liao)設計上要考慮焊接(jie)性(xing)。多數情(qing)況(kuang)下(xia)，低(di)合金耐蝕鋼(gang)(gang)需要特殊的(de)(de)焊接(jie)材料(liao)，焊接(jie)施工(gong)及其管理比(bi)一般的(de)(de)碳鋼(gang)(gang)麻(ma)煩(fan)。
重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)問題(ti)是(shi)(shi)這些應(ying)用(yong)(yong)(yong)技(ji)術需要(yao)(yao)開發，為(wei)了利用(yong)(yong)(yong)它的(de)(de)(de)(de)結果(guo)要(yao)(yao)求具有適當的(de)(de)(de)(de)技(ji)術和技(ji)能，并不(bu)是(shi)(shi)說(shuo)(shuo)只根據使用(yong)(yong)(yong)說(shuo)(shuo)明書就(jiu)可以了。對于低合(he)金耐(nai)(nai)蝕鋼的(de)(de)(de)(de)耐(nai)(nai)蝕性，按(an)照使用(yong)(yong)(yong)目的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)不(bu)同各有不(bu)同的(de)(de)(de)(de)詳(xiang)細(xi)規定(ding)(ding)。把耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼以裸露狀態用(yong)(yong)(yong)于橋梁，例(li)如對于50年的(de)(de)(de)(de)橋梁所(suo)(suo)要(yao)(yao)求的(de)(de)(de)(de)耐(nai)(nai)用(yong)(yong)(yong)年限來(lai)(lai)說(shuo)(shuo)，因為(wei)耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼沒有規定(ding)(ding)允許(xu)腐蝕度，強度設計上(shang)需要(yao)(yao)滿足50年腐蝕減厚量小(xiao)于0.2~0.3mm的(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求。即使其耐(nai)(nai)蝕性比碳(tan)素鋼的(de)(de)(de)(de)好，經過25年材(cai)料(liao)壽(shou)命(ming)已盡，已經沒有利用(yong)(yong)(yong)價值(zhi)。從(cong)這個意義來(lai)(lai)說(shuo)(shuo)，耐(nai)(nai)海水鋼還(huan)不(bu)能承受要(yao)(yao)求使用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命(ming)為(wei)50年的(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)(yong)途上(shang)；而耐(nai)(nai)硫(liu)酸露點腐蝕鋼雖然在(zai)修(xiu)補(bu)比較(jiao)簡單的(de)(de)(de)(de)煙道(dao)或熱(re)交換器的(de)(de)(de)(de)元(yuan)件上(shang)有優點，可是(shi)(shi)在(zai)修(xiu)補(bu)復雜的(de)(de)(de)(de)多管(guan)式熱(re)交換器管(guan)上(shang)壽(shou)命(ming)還(huan)不(bu)夠，所(suo)(suo)以沒有廣泛(fan)應(ying)用(yong)(yong)(yong)。
低(di)合(he)金耐(nai)蝕鋼(gang)的應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)不(bu)僅是材(cai)料的價格差，而且包括上述應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)技術的直接(jie)費用(yong)(yong)(yong)、間接(jie)費用(yong)(yong)(yong)。例如，在(zai)耐(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)于橋梁的初期，焊接(jie)上的繁(fan)雜(za)手續進而使成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)出現問題。可是隨著(zhu)社會(hui)發展，耐(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)不(bu)涂漆也(ye)可以(yi)使用(yong)(yong)(yong)的成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)指(zhi)(zhi)標成(cheng)(cheng)(cheng)為更重要的指(zhi)(zhi)標之(zhi)后，才(cai)實現了多(duo)用(yong)(yong)(yong)途。
決定低(di)合(he)(he)金耐蝕(shi)鋼實用是(shi)否(fou)合(he)(he)理的因素是(shi)復雜的，然而它(ta)可以和時代一起發生變(bian)化。在受(shou)石油(you)沖擊經濟持續(xu)低(di)迷(mi)中，鋼橋再涂漆，費用將(jiang)成為很大(da)的經濟負擔，如(ru)果(guo)這(zhe)種社會(hui)狀況不(bu)改(gai)變(bian)，耐候鋼在橋梁上(shang)的應用將(jiang)不(bu)會(hui)盛行(xing)。
最(zui)近，隨(sui)著(zhu)地球環境保護、高(gao)(gao)齡化(hua)、回避3K(臟、累(lei)和危險）、低維(wei)修(xiu)(xiu)、節省人力等的社會(hui)要(yao)求和變(bian)化(hua)，人們對低合(he)金耐(nai)(nai)蝕鋼(gang)的評價(jia)產生了(le)很大的影(ying)響(xiang)。耐(nai)(nai)候鋼(gang)不需要(yao)涂漆的特性(xing)由于具(ju)有防止污(wu)染的作(zuo)(zuo)用，增大了(le)其作(zuo)(zuo)為橋梁材料的價(jia)值，然而(er)在要(yao)求更高(gao)(gao)的低維(wei)修(xiu)(xiu)性(xing)、輕型化(hua)的潮流中，作(zuo)(zuo)為車輛用材料反而(er)被不銹鋼(gang)或鋁合(he)金所代替(ti)。
如果這樣的(de)社會要求及(ji)其變(bian)化(hua)的(de)機遇不(bu)好的(de)話(hua)，低合金(jin)耐(nai)(nai)蝕(shi)鋼就(jiu)不(bu)會成功。耐(nai)(nai)海水鋼是為了(le)配合20世紀50~60年(nian)代（昭和(he)30年(nian)代）開始的(de)加快港灣修建計劃而開發的(de)鋼種，可是，在高(gao)度發展的(de)經濟中由于(yu)不(bu)太考慮耐(nai)(nai)久性而很(hen)少被(bei)采用。1985年(nian)（昭和(he)60年(nian)）經過(guo)25年(nian)以上的(de)港口(kou)設施出(chu)現了(le)腐蝕(shi)問題時，比耐(nai)(nai)海水鋼貴而且耐(nai)(nai)久性長(chang)、進(jin)行過(guo)包敷處理的(de)防蝕(shi)樁更能適合時代的(de)需求。
未來21世紀的社會還將會產生新的需要。作為20世紀產物的低合金耐蝕鋼將會經歷什么樣的命運？有什么樣新的低合金耐蝕鋼產生出來？這是令人感興趣的問題。例如，如果鋼橋的使用壽命按一部分人所說的那樣達到300年的話，那么能夠滿足該要求的所謂耐候鋼又是什么樣的呢？
