日前，被譽為“大海星”的青島膠東國際機場正式實施轉場運營。太鋼超純鐵素體不銹鋼材料架構起了“大海星”的金屬鎧甲，應用于機場一期22萬平方米的屋面工程（相當于27個足球場大小）。這是不銹鋼材料在國內大型公共建筑屋面的首次鋪設應用，也是目前世界最大的整塊不銹鋼金屬屋面工程。

青島(dao)膠東國際機場

機場(chang)的設計運行(xing)等(deng)級(ji)為國(guo)(guo)(guo)內民(min)航最高的4F級(ji)，也是山東省(sheng)首(shou)座4F級(ji)機場(chang)、中國(guo)(guo)(guo)民(min)航首(shou)批18個“智慧型機場(chang)”示范(fan)項目(mu)之一。一期工程占地16.25平方公里(li)，總投資(zi)360.39億元，建設2條(tiao)長度均為3600米(mi)平行(xing)遠(yuan)距(ju)跑道(dao)。膠(jiao)東機場(chang)定位為“世界一流、國(guo)(guo)(guo)內領先”的東北(bei)亞國(guo)(guo)(guo)際樞紐機場(chang)，規劃到2025年(nian)，可滿足旅客吞(tun)吐量3500萬人次、貨郵吞(tun)吐量50萬噸(dun)、飛(fei)機起降30萬架次的保障(zhang)需求。

“鎧(kai)甲”太鋼造

 不(bu)銹鋼屋面(mian)是(shi)近幾(ji)年才在國(guo)際(ji)上(shang)應(ying)用(yong)的新一代金屬屋面(mian)。2012年，作為環渤(bo)海地區國(guo)際(ji)性航空樞(shu)紐的青島膠東國(guo)際(ji)機場(chang)在設(she)(she)計(ji)之初，太(tai)鋼就(jiu)積極(ji)為業主和設(she)(she)計(ji)單(dan)位提供屋面(mian)用(yong)不(bu)銹鋼材料(liao)從設(she)(she)計(ji)、生產到延伸加工的一攬子解決方案。

 不(bu)銹鋼(gang)材料在青(qing)島膠東(dong)國際機場(chang)如此大面積應用(yong)，在世(shi)界(jie)范圍內尚屬(shu)首次，加上(shang)(shang)臨海的(de)(de)氣候環境和機場(chang)特(te)殊的(de)(de)使用(yong)條件，對不(bu)銹鋼(gang)材料的(de)(de)耐久(jiu)性(xing)(xing)、抗風揭、防漏水、防眩目等都提出了超(chao)高(gao)要(yao)求(qiu)，堪稱(cheng)“世(shi)紀工(gong)程”。太鋼(gang)研發的(de)(de)445J 2超(chao)純鐵素體不(bu)銹鋼(gang)具有強(qiang)度高(gao)、焊接性(xing)(xing)能好、熱膨脹系數小(xiao)的(de)(de)特(te)點。同時，針對CL離子(zi)腐蝕進行了成分設(she)計與(yu)優(you)化，使材料的(de)(de)耐腐蝕性(xing)(xing)能更優(you)，壽命(ming)可(ke)達80年以上(shang)(shang)。

 生(sheng)產(chan)過程中，太鋼(gang)選用特殊軋(ya)輥軋(ya)制，以滿足機場(chang)建筑對光反射的要求，同時采用專線(xian)生(sheng)產(chan)固化工藝路線(xian)，保證了(le)大批量產(chan)品的一致(zhi)性。進(jin)入(ru)安裝(zhuang)階(jie)段，太鋼(gang)進(jin)一步把(ba)材料加(jia)工成方便施工使(shi)用的規格尺(chi)寸，直(zhi)接送到工程現場(chang)，有效降低了(le)施工成本，提高了(le)施工效率。