12月14日(ri)至15日(ri)，由太鋼不銹(xiu)牽頭承擔的“十三五(wu)”國家重點研發計(ji)劃項目(mu)“苛刻環(huan)境下鐵路車(che)輛關鍵(jian)部(bu)件用鋼”和“高(gao)強高(gao)耐蝕不銹(xiu)鋼及應(ying)用”，經科技(ji)(ji)部(bu)高(gao)技(ji)(ji)術中心通(tong)過視頻會(hui)議形式組織了(le)(le)項目(mu)綜合績效(xiao)評價(jia)。專(zhuan)家組聽(ting)取了(le)(le)項目(mu)匯報，審查了(le)(le)相關文檔和資料，經過討(tao)論和質詢，一致(zhi)認為項目(mu)組織管理(li)規范，經費使用基本合理(li)，完(wan)成了(le)(le)任務書(shu)規定的研究內容，達到了(le)(le)考核指標(biao)要求(qiu)，完(wan)成了(le)(le)項目(mu)目(mu)標(biao)。兩個項目(mu)順利通(tong)過了(le)(le)綜合績效(xiao)評價(jia)驗收(shou)。

“苛刻環境(jing)下鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路車(che)(che)輛關(guan)鍵(jian)部件(jian)(jian)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)”項(xiang)目(mu)由(you)山(shan)西太鋼(gang)(gang)(gang)不銹鋼(gang)(gang)(gang)股份有(you)限(xian)公司(si)(si)牽頭，鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)研(yan)究總(zong)院、北京科(ke)(ke)技(ji)大學(xue)(xue)、鞍鋼(gang)(gang)(gang)股份有(you)限(xian)公司(si)(si)及中國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)道(dao)科(ke)(ke)學(xue)(xue)研(yan)究院等15家單位組(zu)成(cheng)(cheng)的產(chan)(chan)(chan)、學(xue)(xue)、研(yan)、用(yong)(yong)(yong)團(tuan)隊(dui)共同承擔。項(xiang)目(mu)主要開展(zhan)了(le)(le)450MPa級(ji)高(gao)(gao)速(su)車(che)(che)軸鋼(gang)(gang)(gang)、500MPa級(ji)高(gao)(gao)強耐(nai)(nai)蝕車(che)(che)體用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)及390MPa級(ji)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)轉向架(jia)構(gou)架(jia)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的基(ji)礎(chu)理論、關(guan)鍵(jian)制備技(ji)術(shu)和(he)評價標(biao)準化等研(yan)究工作，研(yan)發(fa)出相應的關(guan)鍵(jian)制備技(ji)術(shu)和(he)產(chan)(chan)(chan)品。項(xiang)目(mu)分別在(zai)太鋼(gang)(gang)(gang)、鞍鋼(gang)(gang)(gang)建成(cheng)(cheng)了(le)(le)三類鋼(gang)(gang)(gang)種的生產(chan)(chan)(chan)示(shi)范(fan)(fan)線(xian)，實(shi)現了(le)(le)中國(guo)高(gao)(gao)速(su)和(he)重載鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路關(guan)鍵(jian)部件(jian)(jian)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的自主化、產(chan)(chan)(chan)品升級(ji)和(he)示(shi)范(fan)(fan)應用(yong)(yong)(yong)，促(cu)進我國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路關(guan)鍵(jian)部件(jian)(jian)的自主國(guo)產(chan)(chan)(chan)化和(he)國(guo)際適應性。本項(xiang)目(mu)的實(shi)施，實(shi)現了(le)(le)高(gao)(gao)速(su)車(che)(che)軸鋼(gang)(gang)(gang)耐(nai)(nai)疲(pi)勞(lao)性和(he)高(gao)(gao)強韌(ren)(ren)性匹配的綠(lv)色高(gao)(gao)效(xiao)生產(chan)(chan)(chan)，車(che)(che)體用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)和(he)轉向架(jia)構(gou)架(jia)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)的高(gao)(gao)強韌(ren)(ren)性、高(gao)(gao)耐(nai)(nai)蝕性和(he)易(yi)焊接性匹配的低(di)成(cheng)(cheng)本綠(lv)色高(gao)(gao)效(xiao)生產(chan)(chan)(chan)，解(jie)決了(le)(le)苛刻環境(jing)下鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路車(che)(che)輛關(guan)鍵(jian)部件(jian)(jian)材(cai)料(liao)“卡脖子”難題，提(ti)升了(le)(le)我國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)基(ji)礎(chu)材(cai)料(liao)產(chan)(chan)(chan)業整體競爭(zheng)力(li)，為我國(guo)“十四五(wu)”期間客(ke)運高(gao)(gao)速(su)化、貨運重載化的發(fa)展(zhan)提(ti)供了(le)(le)材(cai)料(liao)保障，對推動我國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路運輸業發(fa)展(zhan)、高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)名片“一帶一路”走(zou)出去戰略奠定了(le)(le)基(ji)礎(chu)。

“高強高耐蝕不銹鋼及應用”項目由山西太鋼不銹鋼股份有限公司牽頭，鋼鐵研究總院、北京科技大學、上海電氣電站設備有限公司及煙臺臺海瑪努爾核電設備有限公司等15家單位共同承擔。項目針對高品質雙相不銹(xiu)鋼、超級(ji)奧氏體不(bu)銹鋼、高強、高(gao)性能耐熱不(bu)銹鋼、超級馬(ma)氏體(ti)不銹鋼以及抗菌不銹鋼，開展了合金設計優化、多相組織控制、強韌化、耐腐蝕機理等基礎研究，冶煉凝固、熱加工、熱處理等關鍵制備工藝研究和腐蝕、焊接等應用技術研究，實現了工業化技術提升及全流程穩定生產。項目建成了6條生產示范線，實現了相關產品在危化品運輸、環保、發電、油氣開采、民生等領域的應用。本項目的實施，打通了雙相不銹鋼、超級奧氏體不銹鋼、經濟型高強不銹鋼、超超臨界火電機組汽輪機用耐熱不銹鋼、油氣開采用超級馬氏體不銹鋼、含Cu抗菌不銹鋼等高端不銹鋼產品的“產、學、研、用”鏈條，大大拓展了高端不銹鋼的應用領域，對我國特殊不銹鋼品種在技術提升、質量管控、產品應用及整個不銹鋼行業的結構調整，具有很大的推動作用。