不(bu)銹鋼管(guan)(guan)擠(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)動力(li)源是高壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)液(ye)(ye)體(ti)(ti),如水(shui)(shui)或油。其壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)為(wei)20~32MPa,這是在生產實踐中,權衡各(ge)種利弊因(yin)素所得到的(de)(de)結果(guo)。因(yin)為(wei)液(ye)(ye)體(ti)(ti)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)過(guo)低,擠(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)結構和閥門管(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)尺寸都要增(zeng)大(da)(da),設(she)(she)備變得十分笨重。反之,如果(guo)液(ye)(ye)體(ti)(ti)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)過(guo)高,水(shui)(shui)的(de)(de)流速(su)過(guo)快(kuai),流動的(de)(de)沖擊力(li)增(zeng)大(da)(da),設(she)(she)備和管(guan)(guan)道(dao)容易損壞,密封也較(jiao)困(kun)難。但是,隨著擠(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)噸位的(de)(de)增(zeng)大(da)(da),要滿足特(te)大(da)(da)噸位擠(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)需要,液(ye)(ye)體(ti)(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)必須(xu)增(zeng)高,不(bu)然,大(da)(da)型擠(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)外形(xing)尺寸就很(hen)大(da)(da)。近代已經出(chu)現(xian)超高壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)擠(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji),其液(ye)(ye)體(ti)(ti)工作壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)達(da)到100MPa.因(yin)此(ci),對擠(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)管(guan)(guan)道(dao),閥門以及其密封都提(ti)出(chu)了更高的(de)(de)要求(qiu)。


  提供擠(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機動力(li)(li)源高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)(油(you))的(de)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)是(shi)擠(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機的(de)中(zhong)樞。由水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泵房的(de)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泵、高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)空氣(qi)罐(guan)(guan)(guan)、水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)一(yi)空氣(qi)罐(guan)(guan)(guan)(即蓄(xu)(xu)勢器(qi))、空壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機、水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)箱(xiang)、各種閥門、控制系統(tong)等組成。高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泵產生的(de)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)送入(ru)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)罐(guan)(guan)(guan)。在(zai)擠(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)時,水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)罐(guan)(guan)(guan)中(zhong)的(de)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)和高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泵的(de)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)同時供應給擠(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機。空氣(qi)罐(guan)(guan)(guan)、水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)罐(guan)(guan)(guan)(即氣(qi)一(yi)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)罐(guan)(guan)(guan))是(shi)一(yi)個蓄(xu)(xu)能(neng)器(qi),起(qi)著擠(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)和擠(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)速度的(de)補償作用(yong),以(yi)減小水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泵的(de)負荷。


  為了在擠壓不銹鋼管(guan)過程中,保持高的和穩定的擠壓速度,動力源的壓力降不能超過10%.


  擠壓機高壓管道(dao)系統的主(zhu)要任務是要在一(yi)般的工作條件下,確保操(cao)作速度達(da)到0~400mm/s,即(ji)便(bian)是在使用主(zhu)柱塞的情況下也(ye)是如此。


  液壓(ya)系統工作(zuo)性能好壞(huai)的(de)(de)標(biao)志是(shi)管道和控制器(qi)系統內(nei)傳(chuan)遞(di)壓(ya)力介質(zhi)的(de)(de)速度(du)。所有流(liu)過(guo)橫截面的(de)(de)尺寸應(ying)該這樣確(que)定:即使阻止流(liu)動而引起的(de)(de)壓(ya)力下降不超過(guo)合理而又可以(yi)容許的(de)(de)限(xian)度(du),在閥門和管道中(zhong)的(de)(de)磨(mo)損率(lv)保持在最小值,以(yi)及磨(mo)損不是(shi)由(you)于流(liu)量的(de)(de)超速所造(zao)成。


 如果(guo)是以水(shui)作為傳遞(di)壓力的介質時,進口閥流速的經(jing)驗公式如下:


27.jpg


 對于3150t擠(ji)壓(ya)機,主(zhu)柱(zhu)塞直徑(jing)為(wei)DKR=1150mm,主(zhu)柱(zhu)塞截面積FKR=103869c㎡,主(zhu)柱(zhu)塞的速(su)度vkR=300mm/s,則所(suo)需要的水的流量為(wei)QKR=FKRDKR=311.607L/s.


1. 擠壓機主(zhu)缸


 傳(chuan)(chuan)壓(ya)(ya)介(jie)質水或油(you)在擠壓(ya)(ya)機主缸中(zhong)(zhong)經過加壓(ya)(ya)后被壓(ya)(ya)縮(suo),主缸壁(bi)認為是剛性的。則其中(zhong)(zhong)傳(chuan)(chuan)壓(ya)(ya)介(jie)質的壓(ya)(ya)縮(suo)體積(ji)為:


   ΔQ = QKΔp


 對于水而言,K=44×10-6(101.325kPa下);對于油而言,K=70×10-6(101.325kPa下)。


 實際(ji)上(shang),在(zai)擠壓(ya)過程中,主缸的(de)容積(ji)是稍有增大(da)(da)的(de)。因此(ci),分別計(ji)算(suan)在(zai)擠壓(ya)開始時,即(ji)最大(da)(da)坯料(liao)長度下主缸容積(ji)的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)體積(ji)以及(ji)在(zai)擠壓(ya)柱塞最大(da)(da)行程時,主缸容積(ji)的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)體積(ji)。


壓(ya)縮體積的作用如同機(ji)(ji)械彈簧(huang),而(er)此等效(xiao)彈簧(huang)對于所(suo)計算的5000t擠壓(ya)機(ji)(ji)(水壓(ya)機(ji)(ji))為(wei):


28.jpg


2. 擠壓機管道(dao)系(xi)統(tong)


  擠壓機(ji)的(de)管道系統的(de)體積,對于所有的(de)擠壓機(ji)都(dou)小于擠壓缸容積的(de)15%。


 5000t擠壓機在最(zui)大壓力下,所有高壓系統(tong)滑閥漏油量為(wei)油泵裝置最(zui)大輸送量的5%。


3. 擠壓機閥(fa)門與滑閥(fa)


  在水壓擠壓機中,采用的閥門的漏損幾乎不影響擠壓速度。而在油壓擠壓機中控制系統則采用滑閥,滑閥與滑閥外殼之間的縫隙的漏損由下式求出:


  一般漏(lou)損與(yu)壓(ya)(ya)力成正比,與(yu)油的(de)黏(nian)度成反比,因(yin)而也與(yu)工作(zuo)溫度有關。擠壓(ya)(ya)機(ji)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)控(kong)制系(xi)統是擠壓(ya)(ya)機(ji)的(de)中框,起著(zhu)控(kong)制、協調(diao)各(ge)主輔(fu)機(ji)械動作(zuo)的(de)作(zuo)用。


  現(xian)代擠(ji)壓機的液壓控制是(shi)通過“電磁閥(fa)一單頂缸”系統實現(xian)的,老式擠(ji)壓機則是(shi)通過“手柄一凸(tu)輪”系統控制。


  采用(yong)“電磁閥一單(dan)頂缸”控(kong)制(zhi)液(ye)壓系統能夠實(shi)現(xian)自動化操(cao)作(zuo),并且通過液(ye)壓連鎖可(ke)以防止事(shi)故(gu)發生。而“手(shou)柄一凸輪”控(kong)制(zhi)系統結構簡單(dan),安全可(ke)靠(kao),但不易實(shi)現(xian)自動化操(cao)作(zuo)。


  圖8-32所示為1500t臥(wo)式擠壓機(ji)的控制系統圖。


圖 32.jpg