NEWS
一、緩蝕(shi)(shi)劑概述 在腐(fu)蝕(shi)(shi)性介質(zhi)中，加入(ru)少量的一種(zhong)或(huo)幾種(zhong)物(wu)質(zhi)，能使金屬的腐(fu)蝕(shi)(shi)速(su)率(lv)大大降低，這種(zhong)物(wu)質(zhi)或(huo)復合物(wu)質(zhi)就稱為緩蝕(shi)(shi)劑。這種(zhong)保(bao)護(hu)金屬的方(fang)法通稱為緩蝕(shi)(shi)劑保(bao)護(hu)技術。 對(dui)于金屬管道來說(shuo)，緩蝕(shi)(shi)劑保(bao)護(hu)技術屬工藝(yi)性防腐(fu)方(fang)法，緩蝕(shi)(shi)利的添(tian)加是(shi)通過工藝(yi)操作來實現的。緩蝕(shi)(shi)劑的防...
管道(dao)材料(liao)的(de)(de)品種很(hen)多，不同(tong)材料(liao)在不同(tong)環境(jing)中有(you)不同(tong)的(de)(de)腐蝕(shi)(shi)速率(lv)，有(you)些腐蝕(shi)(shi)速率(lv)很(hen)高，根本不能應用，有(you)些比較低或很(hen)低。選材者對某一特定環境(jing)選擇腐蝕(shi)(shi)速率(lv)低、價格較合適、物理(li)力學(xue)性能等又適合設計要求的(de)(de)材料(liao)，是常用的(de)(de)、簡便而(er)行之有(you)效(xiao)的(de)(de)控制腐蝕(shi)(shi)的(de)(de)方法。選擇材料(liao)是一項復(fu)雜的(de)(de)技(ji)術工作，必...
有的(de)(de)配管設(she)計人員錯誤認為不(bu)銹鋼(gang)是(shi)“萬能不(bu)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)材料”，無論什么腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)介質和設(she)計條(tiao)件都(dou)用(yong)不(bu)銹鋼(gang)，這(zhe)是(shi)非(fei)常(chang)危險(xian)的(de)(de)。1.硫酸(suan)(suan) 作為強腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)介質之一，硫酸(suan)(suan)是(shi)用(yong)途(tu)廣泛(fan)的(de)(de)重要(yao)工(gong)業原料。不(bu)同(tong)濃度(du)和溫度(du)的(de)(de)硫酸(suan)(suan)對(dui)材料的(de)(de)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)差別較大(da)，對(dui)于濃度(du)在(zai)80％以上、溫度(du)小于80℃的(de)(de)濃硫酸(suan)(suan)...
香(xiang)蕉視頻app破(po)解碼:常用(yong)腐蝕(shi)介質(zhi)非金屬選材見表(biao)8.1.6。表(biao)8.1.6常用(yong)腐蝕(shi)介質(zhi)非金屬選材（可(ke)(ke)表(biao)示(shi)可(ke)(ke)用(yong)）...
金屬材料耐腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)評定方法(fa)有(you)重量(liang)法(fa)和(he)線性極(ji)化法(fa)。對(dui)于均勻腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)，根(gen)據腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)速度不同(tong)，將材料的(de)耐腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)性能(neng)分為VI大類。見表8.1.5。...
金(jin)屬(shu)在(zai)(zai)大氣中(zhong)(zhong)會(hui)自發進行氧(yang)(yang)化(hua)(hua)，隨著溫度增高(gao)，大氣中(zhong)(zhong)水分蒸發，濕腐蝕(shi)(shi)變成(cheng)干腐蝕(shi)(shi)，腐蝕(shi)(shi)更嚴(yan)重(zhong)，在(zai)(zai)工業中(zhong)(zhong)成(cheng)為重(zhong)要(yao)問(wen)題。如高(gao)溫石油化(hua)(hua)工管道等都(dou)存在(zai)(zai)高(gao)溫氧(yang)(yang)化(hua)(hua)問(wen)題。在(zai)(zai)高(gao)溫下金(jin)屬(shu)表面產生一層氧(yang)(yang)化(hua)(hua)膜。Pilling和(he)(he)Bedworth曾(ceng)指出，抗氧(yang)(yang)化(hua)(hua)性和(he)(he)氧(yang)(yang)化(hua)(hua)物與金(jin)屬(shu)的體積比有關(guan)。如用R表...
管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)是一(yi)個系統，不(bu)銹鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)設計(ji)不(bu)僅包括管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)系統本身(shen)的(de)(de)設計(ji)，還包括連(lian)接的(de)(de)設備、建筑、結(jie)構、儀(yi)電(dian)、道(dao)路(lu)等設備設施的(de)(de)布(bu)置設計(ji)。國(guo)內外(wai)很多不(bu)銹鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)設計(ji)人員(yuan)同時具(ju)有(you)輸(shu)油管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)、輸(shu)氣管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)、燃氣管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)、熱力管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)、工業管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)（含電(dian)力管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)）等管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)設計(ji)資質(zhi)和工程經驗，特別是一(yi)些國(guo)內外(wai)大...
氫(qing)(qing)(qing)滲透進入金屬內部而(er)造成金屬性能劣(lie)化稱為(wei)氫(qing)(qing)(qing)損傷，也叫氫(qing)(qing)(qing)破(po)壞(huai)。氫(qing)(qing)(qing)損傷可(ke)分(fen)為(wei)四種不同類型(xing)：氫(qing)(qing)(qing)鼓(gu)泡、氫(qing)(qing)(qing)脆、脫(tuo)碳和氫(qing)(qing)(qing)腐蝕。1.氫(qing)(qing)(qing)鼓(gu)泡（hydrogenblister） 氫(qing)(qing)(qing)鼓(gu)泡及氫(qing)(qing)(qing)誘發階梯裂紋主要發生在含濕硫化氫(qing)(qing)(qing)的介質(zhi)中(zhong)(zhong)。硫化氫(qing)(qing)(qing)在水(shui)中(zhong)(zhong)離解，鋼在硫化氫(qing)(qing)(qing)水(shui)溶液中(zhong)(zhong)發...
二(er)氧化碳(tan)（CO2）溶于水后對部分金屬材料有極強(qiang)的腐(fu)蝕(shi)(shi)性，由此而引起的材料破壞統稱為二(er)氧化碳(tan)（CO2）腐(fu)蝕(shi)(shi)。二(er)氧化碳(tan)（CO2）在水介(jie)質中能引起鋼鐵迅速的全面腐(fu)蝕(shi)(shi)和(he)嚴重的局(ju)部腐(fu)蝕(shi)(shi)，CO2腐(fu)蝕(shi)(shi)典型(xing)的特征是(shi)呈現局(ju)部的點蝕(shi)(shi)、癬狀腐(fu)蝕(shi)(shi)和(he)臺(tai)面狀腐(fu)蝕(shi)(shi)。二(er)氧化碳(tan)（CO2）的腐(fu)蝕(shi)(shi)機(ji)理：...
當管道中介(jie)質為液氨，并符合下列條(tiao)件時(shi)，則為液氨應(ying)力腐蝕環境：①.介(jie)質為液態氨，含水量小于或等于0.2％，且有可能受(shou)空氣(qi)（O2或CO2）污染的場合；②.介(jie)質溫度高(gao)于-5℃。 在液氨應(ying)力腐蝕環境中，使用低(di)碳(tan)鋼和低(di)合金(jin)高(gao)強(qiang)度鋼（包(bao)括焊接接頭），對于Q235...
1.濕硫(liu)(liu)化(hua)氫(qing)(qing)環境的(de)(de)定(ding)義 國際(ji)上濕硫(liu)(liu)化(hua)氫(qing)(qing)環境的(de)(de)定(ding)義，如美國腐蝕工程師協會（NACE）的(de)(de)MR0175-97《油田設備(bei)抗硫(liu)(liu)化(hua)物(wu)應力開裂金屬材料》規定(ding)：①.酸性氣(qi)體(ti)系統(tong)：氣(qi)體(ti)總壓(ya)≥0.4MPa，并(bing)且(qie)H2S分壓(ya)≥0.0003MPa；②.酸性多相系統(tong)：當處理的(de)(de)原油中有兩相或(huo)...
以加氫脫硫(liu)裝置為典型(xing)，不銹鋼(gang)連(lian)多硫(liu)酸(suan)的(de)應力腐蝕破裂頗為引人注目(mu)。管(guan)(guan)道(dao)在(zai)正常(chang)運行時，受(shou)硫(liu)化(hua)氫腐蝕，在(zai)Cr-Ni奧(ao)氏體不銹鋼(gang)管(guan)(guan)道(dao)的(de)殘余應力較大的(de)部位（焊縫熱影響生成的(de)硫(liu)化(hua)鐵，在(zai)停車檢修時，與空氣中的(de)氧及水反應生成了(le)H區，彎(wan)管(guan)(guan)部位等(deng)）產生應力腐蝕裂紋。...
