最近（昭和59年5月1日），耐候鋼的JIS標準按涂漆使用的鋼種和裸露使用的鋼種兩部分進行了修訂。耐候鋼原來是為了使表面生成的銹保護鋼不受大氣腐蝕而生產的，所以裸露使用是既定方針。可是，由于不愿意看到在銹穩定之前的數年間銹的飛散、銹汁所引起的污染及表面色調不均勻等，人們往往在耐候鋼上涂漆。在涂漆和裸露使用上，鋼的化學成分是否相同，這個問題一直在進行討論。然而搞清楚了這一問題對日本約30年的耐候鋼歷史來說的確是劃時代的事件。由于石油危機后經濟不景氣，材料使用者一直在強烈地要求省略結構物的再涂漆，所以耐候鋼的裸露使用今后將會日益普及。在日本這種鋼從誕生前后到成熟的十幾年間是怎樣發展起來的呢？我想通過一企業的經驗進行回顧。我將以自己所在的日本不銹鋼管公司開發耐候鋼的經過為例，來介紹耐候鋼的發展進程，并且忠實于歷史事實，如有不當之處，希望給以諒解。

1. 日本耐(nai)候(hou)鋼誕(dan)生前的(de)狀況(kuang)

 已(yi)經(jing)知(zhi)道，1900年(nian)(nian)(nian)德(de)國(guo)和英國(guo)相繼在(zai)美(mei)國(guo)以后通過添加少量的(de)(de)(de)(de)銅提(ti)高了(le)(le)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)大氣耐蝕性，1911年(nian)(nian)(nian)美(mei)國(guo)的(de)(de)(de)(de)兩個公司開(kai)(kai)(kai)始(shi)生產(chan)含(han)銅鋼(gang)(gang)(gang)(gang)（Cu0.15%~0.30%),并(bing)且認為酸性轉爐鋼(gang)(gang)(gang)(gang)耐大氣腐蝕性好的(de)(de)(de)(de)原因是(shi)由于(yu)磷的(de)(de)(de)(de)緣故。1910~1920年(nian)(nian)(nian)，歐美(mei)的(de)(de)(de)(de)有(you)(you)關學會(hui)協會(hui)組織(zhi)進行(xing)(xing)了(le)(le)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)大規模的(de)(de)(de)(de)大氣暴(bao)曬(shai)試(shi)驗(yan)(yan)，其中(zhong)(zhong)德(de)國(guo)材料試(shi)驗(yan)(yan)協會(hui)從1914年(nian)(nian)(nian)起(qi)把除(chu)了(le)(le)銅以外，還(huan)含(han)有(you)(you)P、暴(bao)曬(shai)試(shi)驗(yan)(yan)，指出銅超過0.4%則失去(qu)效果，含(han)0.2%的(de)(de)(de)(de)銅是(shi)足夠的(de)(de)(de)(de)，美(mei)國(guo)的(de)(de)(de)(de)ASTM也用260種(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)試(shi)片從1916年(nian)(nian)(nian)開(kai)(kai)(kai)始(shi)進行(xing)(xing)了(le)(le)6年(nian)(nian)(nian)半的(de)(de)(de)(de)試(shi)驗(yan)(yan)。20世(shi)紀30年(nian)(nian)(nian)代，歐美(mei)開(kai)(kai)(kai)發(fa)了(le)(le)各種(zhong)低合(he)金耐候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)，然而美(mei)國(guo)的(de)(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)最著名。這種(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)開(kai)(kai)(kai)發(fa)使用了(le)(le)950種(zhong)3萬個以上的(de)(de)(de)(de)試(shi)片約經(jing)過10年(nian)(nian)(nian)完成，除(chu)了(le)(le)銅元素以外還(huan)含(han)有(you)(you)P、Cr、Ni、Si等元素的(de)(de)(de)(de)耐候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)，U.S.Steel公司于(yu)1933年(nian)(nian)(nian)開(kai)(kai)(kai)始(shi)銷售。日(ri)本(ben)在(zai)1941年(nian)(nian)(nian)（昭和16年(nian)(nian)(nian)）開(kai)(kai)(kai)始(shi)著手開(kai)(kai)(kai)發(fa)焊接高強(qiang)度鋼(gang)(gang)(gang)(gang)時，曾(ceng)經(jing)參考(kao)過COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)等，可是(shi)當時受原料的(de)(de)(de)(de)限(xian)制中(zhong)(zhong)途決定為Si-Mn系，結果在(zai)戰(zhan)前(qian)、戰(zhan)中(zhong)(zhong)，日(ri)本(ben)耐候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)研究或者開(kai)(kai)(kai)發(fa)均(jun)沒(mei)有(you)(you)進行(xing)(xing)。

2. 在日本開發(fa)耐候鋼的動機

 日(ri)本(ben)的(de)(de)(de)(de)氣候(hou)(hou)因高(gao)(gao)溫潮(chao)濕，鋼(gang)(gang)(gang)(gang)容(rong)易生銹。1953年(nian)（昭(zhao)和(he)(he)28年(nian)）日(ri)本(ben)財富的(de)(de)(de)(de)損(sun)(sun)耗一(yi)年(nian)達(da)1000億日(ri)元(yuan)，令人震驚，特(te)別是車(che)(che)(che)輛因為(wei)使用薄板損(sun)(sun)耗尤(you)(you)為(wei)嚴重(zhong)。那時(shi)(shi)耐候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)實用化較慢，在(zai)出(chu)口車(che)(che)(che)輛上只不過接受少量的(de)(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)種(zhong)的(de)(de)(de)(de)定(ding)(ding)貨(huo)。因為(wei)從氣象來(lai)(lai)考慮耐候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)有(you)普及的(de)(de)(de)(de)必然性(xing)，技術上不存(cun)在(zai)困難，歐美(mei)也有(you)實際的(de)(de)(de)(de)業(ye)績，所(suo)(suo)以(yi)認為(wei)開(kai)發耐候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)有(you)前途(tu)。尤(you)(you)其在(zai)東亞地(di)區日(ri)本(ben)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)公司(si)惟一(yi)具(ju)有(you)酸性(xing)轉(zhuan)爐，鋼(gang)(gang)(gang)(gang)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)磷自(zi)(zi)然高(gao)(gao)，來(lai)(lai)自(zi)(zi)廢鋼(gang)(gang)(gang)(gang)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)銅約在(zai)0.2%以(yi)上，并且(qie)20t的(de)(de)(de)(de)爐容(rong)量機動靈活而且(qie)方(fang)便。因此，1954年(nian)（昭(zhao)和(he)(he)29年(nian)）在(zai)小滝(long)、寺澤兩位的(de)(de)(de)(de)協助(zhu)下決定(ding)(ding)向開(kai)發大氣耐蝕(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)挑戰。那時(shi)(shi)（昭(zhao)和(he)(he)29年(nian)3月(yue)12日(ri)）與海軍一(yi)起開(kai)發過高(gao)(gao)強度(du)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)第二港口建設(she)局橫濱整備事物所(suo)(suo)的(de)(de)(de)(de)小巖健、元(yuan)枝樹大佐來(lai)(lai)訪，因為(wei)我們的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)強度(du)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)未能(neng)同(tong)時(shi)(shi)提高(gao)(gao)耐蝕(shi)(shi)性(xing)，所(suo)(suo)以(yi)他們提出(chu)了必須把(ba)“耐候(hou)(hou)高(gao)(gao)強度(du)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)”實現工業(ye)化的(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)。恰好車(che)(che)(che)輛用耐蝕(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)正在(zai)開(kai)發之中(zhong)，所(suo)(suo)以(yi)與入技研究(jiu)(jiu)所(suo)(suo)長商(shang)量后，決定(ding)(ding)同(tong)時(shi)(shi)對一(yi)般的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)結構(gou)用耐蝕(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)進行(xing)研究(jiu)(jiu)。

 其他公(gong)司(si)的(de)(de)(de)情況，森永孝(xiao)三、大竹(zhu)正、宮(gong)野(ye)華太男等做(zuo)了(le)(le)(le)(le)(le)如(ru)下介(jie)紹：在(zai)八幡制(zhi)(zhi)鐵公(gong)司(si)，小(xiao)平研(yan)究所(suo)長(chang)從美(mei)(mei)國視察［1950年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)(he)(he)(he)25年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)2月）］回來(lai)，為(wei)了(le)(le)(le)(le)(le)進(jin)(jin)(jin)行(xing)研(yan)究，把COR-TEN 鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)精裝說明(ming)書交給了(le)(le)(le)(le)(le)大竹(zhu)。他注意(yi)到(dao)(dao)鈦的(de)(de)(de)晶粒細(xi)化和(he)(he)(he)(he)(he)強化作用，并擬定了(le)(le)(le)(le)(le)開(kai)發(fa)(fa)(fa)焊接性優秀的(de)(de)(de)獨創鋼(gang)(gang)種(zhong)的(de)(de)(de)方(fang)案，于(yu)(yu)1955年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)(he)(he)(he)30年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)）和(he)(he)(he)(he)(he)牟田、財(cai)前、西氏等開(kai)始(shi)(shi)研(yan)究，在(zai)1959年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)(he)(he)(he)34年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)）秋(qiu)50 kg/mm2級的(de)(de)(de)p-Cu-Ti系(xi)鋼(gang)(gang)生(sheng)產成功3,并于(yu)(yu)1961年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)(he)(he)(he)36年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)）命名(ming)為(wei)YAW-TEN鋼(gang)(gang)開(kai)始(shi)(shi)市(shi)售(shou)L4,5J.富士(shi)(shi)鐵廠(chang)森永采納(na)了(le)(le)(le)(le)(le)梅(mei)根的(de)(de)(de)意(yi)見，決定引進(jin)(jin)(jin)在(zai)國際上(shang)享有(you)信(xin)譽的(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)。 在(zai)權(quan)利(li)(li)限制(zhi)(zhi)范圍，首次(ci)付(fu)款15萬美(mei)(mei)元、專利(li)(li)使用費為(wei)銷售(shou)價的(de)(de)(de)1.5%等條件下，得到(dao)(dao)了(le)(le)(le)(le)(le)“商(shang)標”和(he)(he)(he)(he)(he)詳細(xi)的(de)(de)(de)技術資料，所(suo)以(yi)我認為(wei)這比自已公(gong)司(si)開(kai)發(fa)(fa)(fa)高明(ming)。1957年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)(he)(he)(he)32年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)）富士(shi)(shi)鐵廠(chang)與U.S.Steel 公(gong)司(si)簽訂了(le)(le)(le)(le)(le)合同并向政府(fu)提出了(le)(le)(le)(le)(le)申請L6,1959年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)(he)(he)(he)34年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)）被批準，從1960年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)(he)(he)(he)35年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)）開(kai)始(shi)(shi)進(jin)(jin)(jin)行(xing)大量生(sheng)產。 另一方(fang)面(mian)，日本(ben)制(zhi)(zhi)鋼(gang)(gang)所(suo)按照(zhao)擴大鋼(gang)(gang)板品(pin)種(zhong)的(de)(de)(de)方(fang)針，下田研(yan)究所(suo)長(chang)注意(yi)到(dao)(dao)了(le)(le)(le)(le)(le)耐(nai)候鋼(gang)(gang)，認為(wei)與其引進(jin)(jin)(jin)COR-TEN鋼(gang)(gang)不如(ru)自己(ji)公(gong)司(si)開(kai)發(fa)(fa)(fa)有(you)利(li)(li)，從1959年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)(he)(he)(he)34年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)）起得到(dao)(dao)了(le)(le)(le)(le)(le)宮(gong)野(ye)、石冢等的(de)(de)(de)協助(zhu)，開(kai)發(fa)(fa)(fa)了(le)(le)(le)(le)(le)用鋯細(xi)化晶粒和(he)(he)(he)(he)(he)強化的(de)(de)(de)新鋼(gang)(gang)種(zhong)，命名(ming)為(wei)ZIRTEN鋼(gang)(gang)。雖(sui)然YAW-TEN 鋼(gang)(gang)和(he)(he)(he)(he)(he)ZIRTEN鋼(gang)(gang)于(yu)(yu)1963年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)(he)(he)(he)38年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)）發(fa)(fa)(fa)表了(le)(le)(le)(le)(le)專利(li)(li)公(gong)告，可是在(zai)銷售(shou)方(fang)面(mian)都趕(gan)不上(shang)技術引進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)。 以(yi)后，川崎制(zhi)(zhi)鐵、神戶(hu)制(zhi)(zhi)鋼(gang)(gang)、住友金屬等公(gong)司(si)都相繼(ji)在(zai)本(ben)公(gong)司(si)進(jin)(jin)(jin)行(xing)了(le)(le)(le)(le)(le)開(kai)發(fa)(fa)(fa)。

3. 耐(nai)候鋼的誕生

 a. 車輛(liang)薄板的(de)研制

  1955年(nian)（昭和(he)30年(nian)）在(zai)(zai)日本鋼(gang)(gang)管公司，薄(bo)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)生產采用川崎的(de)(de)(de)轉爐熔煉，在(zai)(zai)大(da)(da)型(xing)工(gong)廠(chang)把(ba)(ba)用下(xia)鑄法澆注的(de)(de)(de)1噸(dun)鋼(gang)(gang)錠加工(gong)成(cheng)薄(bo)板(ban)(ban)坯(pi)后，在(zai)(zai)鶴見軋制(zhi)成(cheng)薄(bo)板(ban)(ban)。用這種(zhong)方(fang)式試(shi)(shi)制(zhi)了(le)車輛用厚度1.2 mm及1.6mm的(de)(de)(de)耐候鋼(gang)(gang)薄(bo)板(ban)(ban)。 為(wei)了(le)低廉和(he)發揮酸性轉爐的(de)(de)(de)特(te)征(zheng)，把(ba)(ba)化學(xue)成(cheng)分定為(wei)Cu-P系，根據文(wen)獻確(que)定成(cheng)分含量（表(biao)10)于1955年(nian)（昭和(he)30年(nian)4月）制(zhi)成(cheng)鋼(gang)(gang)材。鎳是(shi)為(wei)了(le)防止銅引起表(biao)面缺陷而加入的(de)(de)(de)。薄(bo)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)力(li)學(xue)性能(neng)和(he)碳素鋼(gang)(gang)相比沒有變(bian)化。 把(ba)(ba)薄(bo)板(ban)(ban)坯(pi)正火處理后檢驗(yan)了(le)力(li)學(xue)性能(neng)和(he)焊接(jie)性，腐蝕試(shi)(shi)驗(yan)進行了(le)酸、自來水及食(shi)鹽(yan)水的(de)(de)(de)浸泡(pao)試(shi)(shi)驗(yan)和(he)人工(gong)海水的(de)(de)(de)干濕交替試(shi)(shi)驗(yan)。于1955年(nian)（昭和(he)30年(nian)）在(zai)(zai)技(ji)術研究所的(de)(de)(de)屋(wu)頂上（工(gong)廠(chang)大(da)(da)氣(qi)）和(he)新成(cheng)寮的(de)(de)(de)院子里（郊外大(da)(da)氣(qi)）進行了(le)6個月的(de)(de)(de)暴曬試(shi)(shi)驗(yan)，結果證明比碳素鋼(gang)(gang)優(you)秀，在(zai)(zai)工(gong)廠(chang)大(da)(da)氣(qi)中是(shi)14%～22%,在(zai)(zai)郊外大(da)(da)氣(qi)中是(shi)5%。

 b. 耐蝕(shi)鋼(gang)的基礎研究(jiu)（第一次研究(jiu)）

  同樣在1955年（昭和30年）稍晚(wan)于上述(shu)研(yan)究，開始了(le)“耐蝕鋼的基(ji)礎研(yan)究”。目(mu)的是(shi)為了(le)開發(fa)在大氣、水(shui)、海水(shui)等普通環境下(xia)耐蝕性優秀(xiu)的鋼。把向低碳鎮(zhen)靜鋼中單獨(du)或(huo)者組合添加了(le)Si(0.5～1.8)、Mn(0.8~1.2)、Cu(0.4)、P(0.08~0.16)、Cr(1.0)、Ni（0.5)(各(ge)為％）等20種(zhong)鋼作為試料。研(yan)究結果(guo)簡述(shu)如下(xia)。

 ①. 耐候(hou)性

  在工(gong)廠大氣(qi)中［1963年（昭(zhao)和(he)38年8月6日開始(shi)）］的(de)(de)腐蝕(shi)是郊外大氣(qi)［1955年（昭(zhao)和(he)30年10月10日開始(shi)）］的(de)(de)一倍(bei)以上，化(hua)學成分的(de)(de)影響明顯(xian)(xian)地顯(xian)(xian)現出來，P、Cu、Cr有(you)效，Cu-P系Mn-Cu-P系、Si-Cu-P-Cr-Ni系鋼的(de)(de)腐蝕(shi)是普通鋼的(de)(de)75%~60%(圖1)。約1%的(de)(de)錳有(you)害(hai)，鎳長(chang)期有(you)效，硅在郊外大氣(qi)中特別有(you)效。

  ②. 耐酸性

   在硫酸、鹽酸中磷非常有(you)害(hai)，在硝酸中硅稍(shao)微有(you)效(xiao)。

  ③. 對3%食鹽水、自來水、人工海水的耐蝕性

  在(zai)浸(jin)泡試驗中各鋼種(zhong)沒有差(cha)別，在(zai)干濕(shi)交替試驗中食鹽水(shui)和海水(shui)中結果不(bu)一致(zhi)，可是Ni系、Cu-P系、Mn-Cu系及(ji)Mn-Cu-P-Cr系對于二者(zhe)來說對比結果良(liang)好。

  ④. 力學性能和焊接性:

  磷和硫有(you)降低韌性的(de)(de)(de)傾向，可是轉爐(lu)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)8mm鋼板、平爐(lu)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)25mm鋼板良好，焊接如果(guo)使用低氫(qing)系的(de)(de)(de)焊條則(ze)沒有(you)問(wen)題。

 c. 造船耐蝕鋼(gang)的(de)批量生產研究

  1955年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和(he)(he)(he)30年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)2月(yue)12日(ri)）小巖來訪，因(yin)(yin)為(wei)(wei)(wei)他(ta)想(xiang)在(zai)(zai)(zai)第二港口(kou)建設局橫濱整(zheng)備事務所直接(jie)(jie)經(jing)營建造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)挖(wa)泥運土(tu)船(chuan)(chuan)上(shang)(shang)試用(yong)(yong)耐(nai)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)，所以(yi)提出了(le)(le)(le)生產約50t8mm厚(hou)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求。那時上(shang)(shang)述的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎研究早已(yi)開(kai)始(shi)，雖然因(yin)(yin)大氣暴(bao)曬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據(ju)不(bu)全(quan)而感到(dao)(dao)為(wei)(wei)(wei)難，但是(shi)因(yin)(yin)為(wei)(wei)(wei)是(shi)難得的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)良機，所以(yi)接(jie)(jie)受了(le)(le)(le)。由(you)于(yu)政府機關預算(suan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)關系(xi)(xi)希望以(yi)普通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)價格進(jin)行(xing)(xing)購入，也考慮到(dao)(dao)焊(han)(han)接(jie)(jie)作業把強(qiang)度定為(wei)(wei)(wei)與(yu)普通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)相同。在(zai)(zai)(zai)所進(jin)行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“耐(nai)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)研究”中(zhong)選(xuan)擇了(le)(le)(le)經(jing)過約1個月(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人工海水的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)干濕交(jiao)替試驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結果比普通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)好30%~50%、不(bu)含有(you)高成本(ben)鎳或(huo)鉻等(deng)(deng)成分(fen)(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)Mn-Cu-P系(xi)(xi)，考慮韌性和(he)(he)(he)焊(han)(han)接(jie)(jie)性后將銅和(he)(he)(he)磷定為(wei)(wei)(wei)下(xia)限(xian)確定了(le)(le)(le)表1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目標值(zhi)。因(yin)(yin)為(wei)(wei)(wei)沒(mei)有(you)用(yong)(yong)轉爐批量(liang)(liang)生產高級鎮靜鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)驗(yan)，所以(yi)從(cong)1955年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和(he)(he)(he)30年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)夏季(ji)到(dao)(dao)秋季(ji)研究了(le)(le)(le)煉鋼(gang)(gang)(gang)軋制作業，先后進(jin)行(xing)(xing)了(le)(le)(le)3次。從(cong)各爐次取出2根6t鋼(gang)(gang)(gang)錠開(kai)坯到(dao)(dao)156~160mm厚(hou)，在(zai)(zai)(zai)鶴見(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)厚(hou)板(ban)(ban)(ban)廠(chang)軋制成8mmx5'x20'.雖然因(yin)(yin)表面氣泡多次發(fa)生橫裂，可是(shi)最終實(shi)現(xian)了(le)(le)(le)批量(liang)(liang)生產的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目標。強(qiang)度分(fen)(fen)別(bie)是(shi)屈服強(qiang)度329~368 MPa(33.5~37.5kg/m㎡),抗拉(la)強(qiang)度461~490 MPa(47~50kg/m㎡),伸長率26%~28%.V形缺口(kou)沖擊值(zhi)P高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)爐次Tr15(吸收(shou)功15ft-lb時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫度）是(shi)－20℃,而大半是(shi)－40℃以(yi)下(xia)，焊(han)(han)接(jie)(jie)性與(yu)普通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)沒(mei)有(you)多大差別(bie)。在(zai)(zai)(zai)甲板(ban)(ban)(ban)和(he)(he)(he)外(wai)板(ban)(ban)(ban)上(shang)(shang)使(shi)用(yong)(yong)了(le)(le)(le)“耐(nai)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)120m3運土(tu)船(chuan)(chuan)于(yu)1956年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和(he)(he)(he)31年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)）下(xia)水運行(xing)(xing)。在(zai)(zai)(zai)船(chuan)(chuan)尾上(shang)(shang)安(an)裝了(le)(le)(le)10種(zhong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)試片(pian)從(cong)1956年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和(he)(he)(he)31年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)3月(yue)）開(kai)始(shi)觀察了(le)(le)(le)1年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)半的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)情(qing)況，除了(le)(le)(le)在(zai)(zai)(zai)鉻鋼(gang)(gang)(gang)上(shang)(shang)看到(dao)(dao)孔蝕(shi)(shi)(shi)(shi)以(yi)外(wai)，在(zai)(zai)(zai)其他(ta)鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)之間沒(mei)有(you)看出差別(bie)。然而在(zai)(zai)(zai)從(cong)1956年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和(he)(he)(he)31年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)9月(yue)）開(kai)始(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)1年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)暴(bao)曬試驗(yan)，工廠(chang)和(he)(he)(he)郊外(wai)大氣中(zhong)“耐(nai)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)率分(fen)(fen)別(bie)是(shi)普通(tong)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)86%和(he)(he)(he)95%。另外(wai)，根據(ju)小巖連續進(jin)行(xing)(xing)約8年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)觀察和(he)(he)(he)用(yong)(yong)試驗(yan)孔測定板(ban)(ban)(ban)厚(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)報告,，試制的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)Mn-Cu-P系(xi)(xi)鋼(gang)(gang)(gang)涂漆的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)損耗、包括浸(jin)水部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)孔蝕(shi)(shi)(shi)(shi)或(huo)點蝕(shi)(shi)(shi)(shi)、腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)減(jian)量(liang)(liang)等(deng)(deng)均(jun)少。一般認為(wei)(wei)(wei)耐(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)在(zai)(zai)(zai)被水或(huo)海水潤濕的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)環(huan)境(jing)中(zhong)不(bu)能生成良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銹層，可是(shi)也有(you)對腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)有(you)效(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)事實(shi)，經(jing)12年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)使(shi)用(yong)(yong)后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)耐(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)舵(duo)板(ban)(ban)(ban)部(bu)與(yu)含有(you)0.2%Cu的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)SS41鋼(gang)(gang)(gang)進(jin)行(xing)(xing)比較，壽命相當(dang)于(yu)1.4倍。

 d. 耐候鋼的(de)市場銷售

 日本不銹鋼(gang)(gang)管公司實現“耐(nai)(nai)蝕鋼(gang)(gang)”工(gong)業化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)目標后(hou)，從1957年(nian)（昭(zhao)和(he)32年(nian)）開始市場銷售，把鋼(gang)(gang)種(zhong)名(ming)(ming)(ming)改(gai)為“耐(nai)(nai)候鋼(gang)(gang)”。在此之前被(bei)(bei)稱(cheng)為“高(gao)強度耐(nai)(nai)蝕低合金(jin)鋼(gang)(gang)”、“含銅(tong)鋼(gang)(gang)”、“大(da)氣(qi)耐(nai)(nai)蝕鋼(gang)(gang)”、“耐(nai)(nai)風化(hua)鋼(gang)(gang)”等(deng)，翻開鐵(tie)連發行的(de)(de)(de)(de)(de)月刊文獻摘錄集“煉鐵(tie)技術總覽(lan)”，就可以看到作者在1958年(nian)（昭(zhao)和(he)33年(nian)）的(de)(de)(de)(de)(de)報告(gao)(gao)中(zhong)提到首先使用“耐(nai)(nai)候鋼(gang)(gang)”名(ming)(ming)(ming)稱(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)嚆(hao)矢(shi)，“耐(nai)(nai)候鋼(gang)(gang)”名(ming)(ming)(ming)稱(cheng)被(bei)(bei)普遍使用是(shi)1963年(nian)（昭(zhao)和(he)38年(nian)）以后(hou)。商品名(ming)(ming)(ming)因為是(shi)Cu-P系在前面加上“Cup”定為“Cuploy”、“Cupten”鋼(gang)(gang)。銅(tong)和(he)磷有(you)效的(de)(de)(de)(de)(de)問題雖然(ran)已有(you)定論，但是(shi)在日本沒有(you)長(chang)期暴曬的(de)(de)(de)(de)(de)數據(ju)。因此，于1957年(nian)（昭(zhao)和(he)32年(nian)）夏季(ji)在鐵(tie)道技術研(yan)究所偶然(ran)看到“試驗(yan)報告(gao)(gao)”時(shi)，我感(gan)到高(gao)興。報告(gao)(gao)中(zhong)敘述了從1919年(nian)（大(da)正8年(nian)）經過(guo)了40年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)日豐(feng)線(xian)川南－高(gao)鍋間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)小丸川橋梁的(de)(de)(de)(de)(de)梁架上，腐(fu)蝕輕微(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)部分銅(tong)和(he)磷分別含有(you)0.14%和(he)0.02%,比(bi)腐(fu)蝕嚴重的(de)(de)(de)(de)(de)部分0.008%和(he)0.012%高(gao)，這是(shi)珍貴的(de)(de)(de)(de)(de)證據(ju)。

 Cuploy鋼(gang)(gang)除了用(yong)(yong)于(yu)車輛和(he)(he)(he)護欄(lan)等以外，小名濱工程事務所于(yu)1957年(nian)（昭和(he)(he)(he)32年(nian)3月）建成的50t載重運貨船上(shang)也采用(yong)(yong)了15tCuploy鋼(gang)(gang)。以后又增(zeng)加了降(jiang)低(di)碳改善加工性的容器用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)，把磷替“換成鉻(ge)提高(gao)焊接性的鋼(gang)(gang)種(zhong)。關于(yu)以上(shang)的“耐蝕鋼(gang)(gang)的研(yan)究(jiu)和(he)(he)(he)“耐候鋼(gang)(gang)板的材質”［10]于(yu)1959年(nian)（昭和(he)(he)(he)34年(nian)）在(zai)鐵(tie)鋼(gang)(gang)協會上(shang)進行了介紹，而且八幡制鐵(tie)公司也在(zai)第2年(nian)表了Cu-P-Ti系的耐候鋼(gang)(gang)［19]的研(yan)究(jiu)結果。

4. 耐候高強度鋼的誕生

 a. 第(di)二次耐蝕鋼的(de)研究

  把探求比(bi)Mn-Cu-P系(xi)(xi)更優秀(xiu)(xiu)的(de)(de)(de)鋼(gang)種(zhong)作(zuo)(zuo)為(wei)目標(biao)，首先全面地(di)查閱了(le)50篇(pian)以(yi)上(shang)的(de)(de)(de)文獻(xian)，發現存在意見(jian)不一致(zhi)或數據(ju)短缺的(de)(de)(de)問(wen)題，因此無論如何也得靠自己來確定而沒(mei)有別(bie)的(de)(de)(de)方法，于是(shi)熔煉了(le)Cu（～0.66)系(xi)(xi)，在銅的(de)(de)(de)基礎上(shang)添(tian)加(jia)了(le)Mn(~1.5)、Si(~1.6)、P（～0.134)、Cr(~3)、Ni(~2)、Mo(~1)、Ti(~0.5)、Al(~2.2)、Sb(0.55)、Sn(0.52)、As(0.33)、B(0.009)(各為(wei)％）的(de)(de)(de)二(er)元(yuan)到(dao)六元(yuan)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)鋼(gang)，加(jia)上(shang)比(bi)較(jiao)材(cai)合(he)計(ji)117種(zhong)鋼(gang)的(de)(de)(de)試(shi)片按照第一研究(jiu)進行了(le)各種(zhong)試(shi)驗(yan)。大氣暴(bao)曬試(shi)驗(yan)從1957年（昭和32年4月）開始，在經(jing)過半年、3年、8年（工廠）、12年（郊(jiao)外(wai)）試(shi)驗(yan)之后，測定解析了(le)腐蝕量(圖(tu)2),作(zuo)(zuo)為(wei)日本的(de)(de)(de)數據(ju)來說，可以(yi)認為(wei)是(shi)試(shi)驗(yan)時間最長而且最詳細的(de)(de)(de)數據(ju)。結果與第一次研究(jiu)非常一致(zhi)，合(he)金元(yuan)素的(de)(de)(de)效果在工廠大氣中(zhong)的(de)(de)(de)順序是(shi)P>Cu>Mo>Si、Cr;郊(jiao)外(wai)大氣中(zhong)的(de)(de)(de)順序是(shi)P>Cu>Si>Cr;含P系(xi)(xi)的(de)(de)(de)銹的(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)優秀(xiu)(xiu)。As、Sb、Sn是(shi)有效的(de)(de)(de)，Mn或Al、Ti大量添(tian)是(shi)有害的(de)(de)(de)。本研究(jiu)成為(wei)了(le)開發“耐候高強度鋼(gang)”的(de)(de)(de)基礎。

 b. 耐候高強度鋼(gang)的試(shi)制

 1959年(nian)（昭(zhao)和(he)(he)34年(nian)5月(yue)16日(ri)）小巖再次來訪(fang)，在第(di)二年(nian)3月(yue)預定竣(jun)工的(de)(de)(de)120㎡3的(de)(de)(de)第(di)72號運土船(chuan)的(de)(de)(de)外(wai)板和(he)(he)甲(jia)板的(de)(de)(de)一部(bu)分上提出過減重比（對含銅鋼）試用(yong)3噸8mm厚的(de)(de)(de)耐(nai)候(hou)鋼，并(bing)(bing)希望用(yong)含鉻的(de)(de)(de)“耐(nai)候(hou)高(gao)強度鋼”制(zhi)造.曾對鉻的(de)(de)(de)效果(guo)抱有希望，可(ke)是直到1965年(nian)（昭(zhao)和(he)(he)40年(nian)）才把“耐(nai)海(hai)洋環境性”包括(kuo)在耐(nai)候(hou)性之(zhi)中(zhong)。根據(ju)第(di)二次研究的(de)(de)(de)中(zhong)間結(jie)果(guo)生產了表1的(de)(de)(de)Cu-P-Cr-Mo系鋼，它的(de)(de)(de)力學性能示于表2,并(bing)(bing)在甲(jia)板和(he)(he)外(wai)板的(de)(de)(de)一部(bu)分上使用(yong)，4年(nian)間的(de)(de)(de)減厚量是普通鋼的(de)(de)(de)一半。

 因為各(ge)種(zhong)結(jie)果都(dou)滿意(yi)，所以(yi)于1961年(nian)(nian)（昭和36年(nian)(nian)5月）開始市(shi)售“耐(nai)候高(gao)強(qiang)度鋼Cupten”。“Cuploy”、“Cupten”雖然以(yi)后被改(gai)為“CUPLOY”、“CUPTEN”，現在大部(bu)分鋼已(yi)不(bu)含磷成分，但是仍作為耐(nai)候鋼的商品名(ming)在使用著。

 c. 鋼種(zhong)的多樣化

 以(yi)后(hou)，在第二(er)次基礎研(yan)究中追加(jia)了(le)(le)幾項實用試(shi)(shi)驗(yan)。因為(wei)一般認(ren)(ren)為(wei)純凈鋼(gang)(gang)(gang)耐腐蝕(shi)性(xing)(xing)(xing)強(qiang)，所以(yi)對(dui)(dui)轉爐(lu)生產的(de)(de)(de)低碳(tan)原鋼(gang)(gang)(gang)（表(biao)1)進(jin)行了(le)(le)確(que)認(ren)(ren)。結果證明雖然對(dui)(dui)硫酸(suan)、鹽酸(suan)耐蝕(shi)性(xing)(xing)(xing)強(qiang)，可是耐候性(xing)(xing)(xing)有問(wen)題。1958年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)33年(nian)(nian)(nian)），用組合(he)添加(jia)P、Cr、Cu和(he)(he)Al、Mo、Ni、Ti的(de)(de)(de)47種鋼(gang)(gang)(gang)種開(kai)始(shi)進(jin)行第三次暴曬試(shi)(shi)驗(yan)。4年(nian)(nian)(nian)后(hou)的(de)(de)(de)試(shi)(shi)驗(yan)結果證明：P-Cu-Cr系添加(jia)多量的(de)(de)(de)A1(0.3%~1.6%)在工廠大(da)氣中的(de)(de)(de)結果不好；Cu-P系酸(suan)洗(xi)材或未酸(suan)洗(xi)材長期(qi)沒有看出差(cha)別；0.095%以(yi)下(xia)的(de)(de)(de)磷或1.5%以(yi)下(xia)的(de)(de)(de)鉻越(yue)多越(yue)有效，銅和(he)(he)磷并用效果顯著。在1961年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)36年(nian)(nian)(nian)），為(wei)了(le)(le)與以(yi)前的(de)(de)(de)市售鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能進(jin)行比較，開(kai)始(shi)了(le)(le)第四次暴曬試(shi)(shi)驗(yan)。為(wei)適應1963年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)38年(nian)(nian)(nian)6月(yue)）制定(ding)的(de)(de)(de)鐵道(dao)車輛(liang)用國有鐵路的(de)(de)(de)標準，于1965年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)40年(nian)(nian)(nian)10月(yue)）開(kai)發成功了(le)(le)含(han)鎳的(de)(de)(de)Cupten R鋼(gang)(gang)(gang)，1966年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)41年(nian)(nian)(nian)6月(yue)）正式(shi)在JRS上登錄，并且(qie)為(wei)滿足加(jia)工性(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)要(yao)求生產了(le)(le)降低碳(tan)的(de)(de)(de)CuptenR鋼(gang)(gang)(gang)，出自(zi)于對(dui)(dui)焊(han)接性(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)重視生產了(le)(le)不含(han)磷的(de)(de)(de)Cu-Cr-Mo系鋼(gang)(gang)(gang)（需要(yao)時添加(jia)釩）。

5. 焊接(jie)材料和(he)表面處理的開發以(yi)及(ji)委托第(di)三(san)者進行的暴曬試驗

 日本的(de)(de)(de)耐(nai)候(hou)(hou)(hou)鋼一直是把焊接作(zuo)為(wei)前提，只要(yao)注意(yi)低氫系焊條在使用上(shang)的(de)(de)(de)幾個(ge)問(wen)題(ti)，就不會有問(wen)題(ti)。但是因為(wei)沒有提高耐(nai)候(hou)(hou)(hou)性(xing)的(de)(de)(de)焊條，所以(yi)(yi)委托給(gei)了(le)(le)神戶制鋼公(gong)司的(de)(de)(de)有川進行研究(jiu)。向他(ta)提供了(le)(le)12mm和18mm的(de)(de)(de)耐(nai)候(hou)(hou)(hou)鋼板，試制了(le)(le)含有Cu、P的(de)(de)(de)兩種Φ4mm的(de)(de)(de)焊條，檢(jian)驗了(le)(le)焊接時的(de)(de)(de)裂紋（Fisco法(fa)）、焊縫(feng)性(xing)能、焊接金(jin)屬的(de)(de)(de)耐(nai)候(hou)(hou)(hou)性(xing)（保持30℃、250h)等，成(cheng)功地開發了(le)(le)能夠滿(man)足(zu)需要(yao)的(de)(de)(de)焊條,以(yi)(yi)后還協助進行了(le)(le)改進。

 因為苛刻(ke)的(de)氣(qi)候(hou)條件或者由(you)(you)于(yu)(yu)日(ri)本(ben)(ben)人潔癖(pi)的(de)民族特點(dian)，不(bu)愿(yuan)意看到色調不(bu)均勻或由(you)(you)銹引起的(de)污染，裸(luo)露使(shi)用(yong)沒(mei)有絲(si)毫發展(zhan)，因此感(gan)到有必要進行某種表面處(chu)理(li)，于(yu)(yu)是我(wo)(wo)于(yu)(yu)1960年（昭和35年）夏季訪問了(le)日(ri)本(ben)(ben)磷化(hua)(hua)(hua)處(chu)理(li)（パーカライジン）公(gong)司的(de)內野研(yan)究所所長和德永氏。前年秋天富士鐵廠的(de)九田來公(gong)司探詢簽訂了(le)研(yan)究合同(tong)(tong)，同(tong)(tong)年春天八幡(fan)制鐵公(gong)司的(de)大(da)竹(zhu)委托了(le)除去初期銹的(de)研(yan)究課題。由(you)(you)此可(ke)見大(da)家都(dou)在考(kao)慮同(tong)(tong)樣(yang)的(de)問題。磷化(hua)(hua)(hua)處(chu)理(li)（パーカライジン）公(gong)司于(yu)(yu)1961年（昭和36年）設計出了(le)氧化(hua)(hua)(hua)促進法，1963年（昭和38年）以(yi)后提供實用(yong)，并于(yu)(yu)1965年（昭和40年）開發成功了(le)獨特的(de)處(chu)理(li)技術.我(wo)(wo)認為這對日(ri)本(ben)(ben)的(de)耐候(hou)鋼裸(luo)露使(shi)用(yong)的(de)普(pu)及(ji)做出了(le)很大(da)貢獻(xian)。

 耐候鋼(gang)是根據長期(qi)有(you)計劃的(de)(de)試驗所掌握的(de)(de)經驗和(he)知識而研制的(de)(de)鋼(gang)種(zhong)，如果能夠搞清楚銹的(de)(de)生成和(he)腐蝕(shi)機構的(de)(de)話，那么就可以(yi)(yi)更合理地設計合金成分了(le)。因此從1965年（昭(zhao)(zhao)和(he)40年）開始，松島、上(shang)野兩(liang)位推進(jin)了(le)銹的(de)(de)研究(jiu)。銹的(de)(de)研究(jiu)從1967年（昭(zhao)(zhao)和(he)42年）到1968年（昭(zhao)(zhao)和(he)43年），下平、增子、岡田(tian)、細(xi)井、寺前、小若(ruo)以(yi)(yi)及其他(ta)人也在與(yu)金屬(shu)、鋼(gang)鐵(tie)有(you)關的(de)(de)學會上(shang)發(fa)表(biao)了(le)他(ta)們的(de)(de)研究(jiu)成果。

 日本(ben)各公(gong)司(si)開發的(de)(de)(de)鋼缺乏(fa)長期(qi)的(de)(de)(de)實際的(de)(de)(de)業績，因為沒有(you)正確的(de)(de)(de)耐候性的(de)(de)(de)促進試驗方法，所以很(hen)難獲得需要者的(de)(de)(de)信(xin)任。因此委托有(you)權威的(de)(de)(de)機關進行了暴曬試驗。

 有知(zhi)名學者參與的(de)(de)(de)(de)(de)在日本(ben)全國(guo)7個(ge)地區進(jin)(jin)行暴曬(shai)試(shi)(shi)(shi)驗的(de)(de)(de)(de)(de)陸上(shang)鐵(tie)骨構造物防(fang)蝕研(yan)(yan)(yan)究會(hui)（陸防(fang)研(yan)(yan)(yan)）也與日本(ben)鋼(gang)(gang)管公司(si)有關系，所(suo)以讓他們把包括含(han)銅(tong)鋼(gang)(gang)、高強(qiang)度鋼(gang)(gang)、耐候性(xing)高強(qiang)度鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)(shi)料（表1),從1960~1961年(nian)(nian)（昭和(he)(he)35~36年(nian)(nian)）進(jin)(jin)行了5年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)暴曬(shai)試(shi)(shi)(shi)驗。圖3示出結(jie)果(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)一例，該(gai)結(jie)果(guo)(guo)常(chang)常(chang)作(zuo)為貴重的(de)(de)(de)(de)(de)資料被引用(yong)，該(gai)研(yan)(yan)(yan)究獲得(de)了1968年(nian)(nian)（昭和(he)(he)43年(nian)(nian)）學振97委的(de)(de)(de)(de)(de)技術獎。然后(hou)(hou)又委托給美國(guo) North Carolina 州的(de)(de)(de)(de)(de)位于Kure Beach的(de)(de)(de)(de)(de) Internation-al Nickel Co.(INCO)的(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)(shi)驗場和(he)(he)英(ying)國(guo)倫(lun)敦的(de)(de)(de)(de)(de)英(ying)國(guo)鋼(gang)(gang)鐵(tie)研(yan)(yan)(yan)究所(suo)（BISRA)進(jin)(jin)行了試(shi)(shi)(shi)驗（表1).前(qian)者研(yan)(yan)(yan)究的(de)(de)(de)(de)(de)是COR-TEN 鋼(gang)(gang)使用(yong)過的(de)(de)(de)(de)(de)場所(suo)。1967年(nian)(nian)4月(yue)(yue)14日前(qian)往(wang)現場進(jin)(jin)行談(tan)判，從1971年(nian)(nian)1月(yue)(yue)開始進(jin)(jin)行暴曬(shai)試(shi)(shi)(shi)驗。BISRA于1967年(nian)(nian)11月(yue)(yue)17日商洽后(hou)(hou)，從1968年(nian)(nian)初(chu)開始試(shi)(shi)(shi)驗，1970年(nian)(nian)11月(yue)(yue)17日曾經觀察過現場。KureBeach的(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)(shi)驗結(jie)果(guo)(guo)表明與距海岸800ft的(de)(de)(de)(de)(de)場所(suo)相比(bi)，80ft的(de)(de)(de)(de)(de)場所(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)耐候鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)效果(guo)(guo)明顯地顯現出來，腐蝕量約為碳素鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)60%。

6. 結語

  日本(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)候(hou)(hou)容易(yi)使(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)生銹，可(ke)是耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)引進(jin)普及較慢，在(zai)20世紀(ji)50年(nian)(nian)代(dai)（昭(zhao)(zhao)和(he)30年(nian)(nian)代(dai)）勉強開(kai)(kai)始(shi)了(le)開(kai)(kai)發和(he)生產(chan)(chan)。然而所謂的(de)(de)(de)(de)(de)(de)耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)裸露使(shi)(shi)用(yong)進(jin)人(ren)20世紀(ji)60年(nian)(nian)代(dai)（昭(zhao)(zhao)和(he)40年(nian)(nian)代(dai)）后還(huan)是在(zai)緩慢地(di)進(jin)行嘗試，由于(yu)(yu)經濟不景(jing)氣(qi)引起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)節能(neng)、省力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)風潮，使(shi)(shi)耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)正式(shi)地(di)應(ying)用(yong)于(yu)(yu)橋梁(liang)，進(jin)入20世紀(ji)70年(nian)(nian)代(dai)（昭(zhao)(zhao)和(he)50年(nian)(nian)代(dai)）后才勉強走上(shang)了(le)正軌。本(ben)公(gong)司(si)在(zai)開(kai)(kai)發上(shang)花(hua)費的(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)力和(he)財力長(chang)期得不到(dao)回報(bao)。預想以外的(de)(de)(de)(de)(de)(de)障礙是日本(ben)人(ren)對(dui)沒有(you)實用(yong)業績的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)持拒絕態度、不喜歡看到(dao)使(shi)(shi)用(yong)初(chu)期銹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)污染和(he)色調不均(jun)勻的(de)(de)(de)(de)(de)(de)民(min)族特點(dian)或(huo)者過(guo)密(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)口(kou)密(mi)度。像耐(nai)(nai)候(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)那樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結構(gou)鋼(gang)(gang)(gang)，即使(shi)(shi)標榜本(ben)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)而長(chang)期沒有(you)充分的(de)(de)(de)(de)(de)(de)實用(yong)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)話，那么既不會被用(yong)戶(hu)所接受(shou)，還(huan)需(xu)要在(zai)新鋼(gang)(gang)(gang)種(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)普及上(shang)做大量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計指導工(gong)作(zuo)，所以各公(gong)司(si)從最初(chu)開(kai)(kai)始(shi)，就和(he)知名學者或(huo)用(yong)戶(hu)結合(he)共同進(jin)行了(le)開(kai)(kai)發。不管怎(zen)么說，自己生產(chan)(chan)、命名、培育的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)已經被用(yong)在(zai)每天上(shang)班的(de)(de)(de)(de)(de)(de)京濱(bin)大廈［1968年(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)43年(nian)(nian)）建(jian)(jian)設］等(deng)建(jian)(jian)筑上(shang)，作(zuo)為技術人(ren)員(yuan)感到(dao)非常榮幸。