冷(leng)藏(zang)(zang)集裝(zhuang)箱作為食品、水(shui)果、蔬菜等(deng)易腐產品運(yun)輸(shu)的載體,具有運(yun)輸(shu)溫度穩定(ding)、減少物品裝(zhuang)卸和(he)暴(bao)露時間、減少污(wu)染和(he)損耗等(deng)優點(dian),使冷(leng)藏(zang)(zang)集裝(zhuang)箱在未(wei)來發展應(ying)用(yong)中(zhong)越(yue)來越(yue)廣泛。目前,冷(leng)藏(zang)(zang)集裝(zhuang)箱主要分為航運(yun)、海(hai)(hai)運(yun)及鐵路運(yun)輸(shu)三類,其(qi)中(zhong)海(hai)(hai)運(yun)集裝(zhuang)箱在我國的冷(leng)藏(zang)(zang)集裝(zhuang)箱運(yun)輸(shu)行業(ye)中(zhong)占據主要地位。
運輸過程的惡劣氣候、裝卸及集裝箱本身的機械需求,要求冷藏集裝箱不但要有良好的力學性能,還要具有良好的抗腐蝕性和焊接性。經過不斷的實驗與應用,冷藏集裝箱用不銹鋼(gang)以其價格低廉、穩定的力學性能、良好的防腐性和焊接性,逐漸成為冷藏集裝箱的主要使用材料。
太鋼(gang)自1999年(nian)(nian)(nian)開始(shi)研發冷藏(zang)箱(xiang)專用(yong)不(bu)銹鋼(gang),并(bing)于2000年(nian)(nian)(nian)成(cheng)功(gong)應(ying)(ying)用(yong)于冷藏(zang)箱(xiang)行(xing)業,替代進口(kou)不(bu)銹鋼(gang)產(chan)(chan)品(pin),近幾(ji)(ji)年(nian)(nian)(nian),市場供應(ying)(ying)份額(e)一直穩定在45%左右,產(chan)(chan)品(pin)出口(kou)量累計約為50萬噸。2007年(nian)(nian)(nian),太鋼(gang)開始(shi)研發罐(guan)式集(ji)裝箱(xiang)專用(yong)不(bu)銹鋼(gang),并(bing)于2008年(nian)(nian)(nian)應(ying)(ying)用(yong)于罐(guan)式集(ji)裝箱(xiang)行(xing)業,成(cheng)功(gong)實現國產(chan)(chan)化,近幾(ji)(ji)年(nian)(nian)(nian),市場份額(e)一直穩定在70%以上,其中(zhong)2021年(nian)(nian)(nian)達到87%,產(chan)(chan)品(pin)出口(kou)量累計約為36萬噸。
中國不銹鋼(gang)企業已具(ju)有(you)(you)世界(jie)最(zui)先進的設備與穩定成熟的冷(leng)藏集(ji)(ji)裝箱用鋼(gang)生產(chan)工藝,產(chan)品主要(yao)用于制造冷(leng)藏集(ji)(ji)裝箱的外(wai)(wai)側板、外(wai)(wai)頂板和框架,應用于中集(ji)(ji)集(ji)(ji)團、上海勝獅、青島(dao)馬士基、新華昌集(ji)(ji)團、中國海運集(ji)(ji)團等知名企業,有(you)(you)效(xiao)替代了(le)進口。
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