在船舶制造中，化學品船因其液體貨物的特殊性，要求貨艙整體采用耐腐蝕、高強度的不銹鋼材料制造。但因其生產技術難度大，長期以來被進口產品壟斷。據稱，因腐蝕造成的損失約占世界GDP的1/3，其中約1/3是海洋環境腐蝕。因此，為了防止海洋腐蝕需要大量低合金耐蝕鋼、不銹鋼乃至耐蝕合金。高技術船舶、化學品船舶制造多采用雙相不銹鋼(gang)，雙相不銹鋼制化學品船舶屬高技術、高附加值船舶，正在朝著大型化（主流是3萬～5萬噸）穩步推進，且不銹鋼貨艙是未來發展方向。使用雙相不銹鋼使各艙所裝化學品不易互相滲透，提高了航行安全性和使用壽命。

  為(wei)(wei)加快化(hua)學(xue)(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)化(hua)進程(cheng)，國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)企業(ye)加強(qiang)市(shi)場調研與開(kai)發(fa)。經過努力(li)，太鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)在(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)率先(xian)(xian)成功(gong)開(kai)發(fa)出(chu)(chu)化(hua)學(xue)(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用高(gao)強(qiang)度、高(gao)耐蝕不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)料(liao)(liao)，打破了(le)(le)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)外技術壟斷。之(zhi)后(hou)，開(kai)發(fa)出(chu)(chu)性能(neng)(neng)更優、材(cai)料(liao)(liao)更省(sheng)、成本更低(di)的(de)(de)(de)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用雙(shuang)相(xiang)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)系列(lie)品(pin)種，替代含鎳高(gao)的(de)(de)(de)奧氏體(ti)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。因雙(shuang)相(xiang)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)高(gao)強(qiang)度和優良的(de)(de)(de)耐腐蝕性能(neng)(neng)，制(zhi)作化(hua)學(xue)(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)可減輕船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)體(ti)重(zhong)量、降低(di)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)成本，實現了(le)(le)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)東、船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)和鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)廠(chang)的(de)(de)(de)三方共贏(ying)。國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用雙(shuang)相(xiang)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)料(liao)(liao)先(xian)(xian)后(hou)通過了(le)(le)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、英(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、法(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、美國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、挪(nuo)威(wei)等多(duo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)級(ji)社認證(zheng)。目前，國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)制(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)200多(duo)艘不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)化(hua)學(xue)(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)全部使用國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)料(liao)(liao)，其中(zhong)59艘為(wei)(wei)雙(shuang)相(xiang)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)料(liao)(liao)制(zhi)造(zao)。國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)雙(shuang)相(xiang)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)還(huan)在(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)首次(ci)進入6萬噸(dun)級(ji)世界最(zui)大、最(zui)先(xian)(xian)進的(de)(de)(de)化(hua)學(xue)(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)制(zhi)造(zao)領域。用國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材(cai)料(liao)(liao)制(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)化(hua)學(xue)(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)還(huan)出(chu)(chu)口英(ying)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、法(fa)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、挪(nuo)威(wei)、新加坡、土耳其等國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家（見圖3-3-1）。酒鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)也開(kai)發(fa)出(chu)(chu)2205等雙(shuang)相(xiang)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)用于(yu)江西華東船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)業(ye)化(hua)學(xue)(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)工業(ye)。

  2017年(nian)，中(zhong)船(chuan)工(gong)業滬東中(zhong)華造(zao)(zao)(zao)船(chuan)（集團）有限公(gong)司(si)為(wei)世(shi)界某著名(ming)船(chuan)運(yun)公(gong)司(si)承建4艘全(quan)球(qiu)在建的(de)最大(da)(da)噸(dun)位--49000噸(dun)級化(hua)學(xue)品船(chuan)（見(jian)圖(tu)3-3-2），其中(zhong)首艘化(hua)學(xue)品船(chuan)用2500噸(dun)雙(shuang)相不(bu)銹鋼板由(you)大(da)(da)明重工(gong)進行(xing)加工(gong)后已于2018年(nian)順利交付(fu)。這(zhe)批(pi)船(chuan)采(cai)用了(le)太鋼提供的(de)雙(shuang)相不(bu)銹鋼。這(zhe)是(shi)太鋼雙(shuang)相不(bu)銹鋼制造(zao)(zao)(zao)技(ji)術與(yu)產品首次應用于世(shi)界頂(ding)級化(hua)學(xue)品船(chuan)舶(bo)制造(zao)(zao)(zao)領域，標(biao)志著我國(guo)雙(shuang)相不(bu)銹鋼制造(zao)(zao)(zao)技(ji)術打(da)破國(guo)際(ji)長期壟斷，躋身世(shi)界先進行(xing)列(lie)。

  其(qi)他方面還(huan)有(you)航(hang)母阻攔索用(yong)(yong)高(gao)(gao)品質(zhi)無(wu)磁(ci)不(bu)銹(xiu)鋼等(deng)。航(hang)母阻攔索用(yong)(yong)高(gao)(gao)強高(gao)(gao)韌耐海洋腐蝕無(wu)磁(ci)不(bu)銹(xiu)鋼絲制(zhi)造，具(ju)(ju)有(you)高(gao)(gao)抗(kang)沖擊(ji)性，又保(bao)證具(ju)(ju)有(you)符(fu)合阻攔要(yao)求的結構伸長，不(bu)發(fa)生斷裂；無(wu)磁(ci)性，可防止(zhi)鐵磁(ci)顆粒吸入繩內發(fa)生磨損(sun)而降低使用(yong)(yong)壽命；耐高(gao)(gao)溫，可以適應戰時甲板起火造成高(gao)(gao)溫帶來的影響。國內雖已有(you)成熟鋼號。

  東方(fang)特鋼的(de)海(hai)(hai)洋工(gong)程(cheng)用不銹鋼項(xiang)目在(zai)優化新成分配方(fang)的(de)基礎上，研究和突破了(le)(le)關(guan)鍵生產(chan)(chan)技術，大幅提高產(chan)(chan)品(pin)性能，降低(di)產(chan)(chan)品(pin)成本，并形成了(le)(le)我國的(de)自主知識產(chan)(chan)權。該項(xiang)目已授權發明(ming)專利6項(xiang)，制(zhi)定團體標準(zhun)1項(xiang)。產(chan)(chan)品(pin)廣(guang)泛應用于海(hai)(hai)洋平臺、海(hai)(hai)水淡化設備、化學品(pin)船舶等領域，推(tui)動了(le)(le)我國海(hai)(hai)洋工(gong)程(cheng)用不銹鋼進入國際(ji)先(xian)進行(xing)列。

 至德鋼業，我(wo)們根據您的(de)實際需求，給出參考建議(yi)，為(wei)您提(ti)供高性價比的(de)不銹鋼管道(dao)及配件。