21世紀是海洋世界的時代，海洋占地球表面積的71%,而人類可以利用的陸地面積僅有12%,200米水深之內的大陸架面積約占地球總面積的5%,相當于陸地可利用面積的40%.由于海洋中蘊藏著巨大的資源財富，因此海洋開發有著極其廣闊的前景。海洋開發首先要面對惡劣的海洋環境，由于海水是一種強電解質溶液，因此金屬材料在海洋中會遭受嚴重的腐蝕。金屬材料在海洋環境中的腐蝕損失相當嚴重，據估計，海洋腐蝕的損失約占總腐蝕損失的1/3。


 海水是一種含鹽量很高的腐蝕性電解質，鹽分中主要是氯化鈉，約占總鹽度的77.8%,其次是氯化鎂。海水呈弱堿性，海水中的氧和氯離子含量是影響海水腐蝕的主要環境因素。金屬在海水中的腐蝕形式可分為均勻腐蝕和局部腐蝕兩大類，局部腐蝕又包括香蕉視頻app破解碼:點蝕、香蕉視頻app破解碼:縫隙腐蝕、電偶腐蝕、香蕉視頻app破解碼:應力腐蝕、腐蝕疲勞、磨蝕、氣蝕等不同形式。活性較大且在海水中不鈍化的金屬發生均勻腐蝕；在海水中有鈍化傾向的金屬，如果局部鈍化膜破壞，將發生局部腐蝕。


 以前，人們將鉻13和鉻18鎳8兩個系列的香蕉視頻app破解碼:不銹鋼用于制造船體零件，前者（鐵素體鋼）在海水中耐腐蝕性能不好；后者（奧氏體鋼）強度性能不夠高。于是發展了既高強度又能在海水中耐腐蝕的雙相（鐵素體＋奧氏體）不銹鋼。雙(shuang)相不(bu)銹(xiu)鋼在海水中耐腐蝕性不低于18-8系列鋼，而強度為它的兩倍。鐵素體－奧氏體雙相鋼種中鐵素體占50%左右。雙相鋼是一個系列，有很多鋼號，每個鋼號有很多品種。在高速船上應用的品種有三大類：船體鋼板和軋制鋼管、鍛件（包括管接頭）與鑄件。


 雙相不銹鋼(gang)除(chu)了強度高之外，還(huan)耐點(dian)腐蝕(shi)、抗(kang)晶間腐蝕(shi)性能，尤其是在(zai)(zai)氯(lv)離子環境下耐應力腐蝕(shi)，因而對船體鍛件(jian)(jian)和鑄件(jian)(jian)都合適；再加上其膨(peng)脹系數和碳素(su)鋼(gang)相似，與碳素(su)鋼(gang)構(gou)成焊(han)接構(gou)件(jian)(jian)時(shi)內(nei)應力小，且焊(han)接材(cai)料在(zai)(zai)國內(nei)外均有供應，鑄件(jian)(jian)焊(han)補也(ye)有成功的實踐經驗，所以在(zai)(zai)這三方面推廣(guang)都具備條件(jian)(jian)。


 因(yin)為(wei)雙相不銹鋼具有高(gao)強度(du)又耐腐(fu)蝕等特(te)點，合(he)金元素(su)用(yong)得(de)多，價格就比(bi)較貴。高(gao)速船要求(qiu)零(ling)件(jian)重(zhong)量特(te)別輕，所以首先在高(gao)速船上(shang)得(de)到推廣(guang)。其(qi)他的高(gao)性能船（如小水(shui)線面船）在海水(shui)腐(fu)蝕場合(he)當然也可以用(yong)雙相不銹鋼。只要價格能承受，在其(qi)他艦船上(shang)也可以推廣(guang)應用(yong)。


 近10年來，中國(guo)制(zhi)造的船(chuan)(chuan)(chuan)舶80%已經(jing)出口到世界各國(guo)，我國(guo)承建(jian)很多船(chuan)(chuan)(chuan)，它的設計(ji)(ji)來自外(wai)國(guo)，所以世界上最先進的船(chuan)(chuan)(chuan)舶設計(ji)(ji)用材料必(bi)然(ran)也會(hui)在中國(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)廠使用。因(yin)此，所介(jie)紹的雙相不銹(xiu)鋼將(jiang)會(hui)在我國(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶建(jian)造業推廣。


 由于船舶結構(gou)件用量較大，如(ru)果用雙(shuang)(shuang)相不(bu)銹鋼(gang)(gang)做船體構(gou)件，一(yi)艘萬噸(dun)輪就需要用上(shang)千(qian)噸(dun)的(de)(de)雙(shuang)(shuang)相不(bu)銹鋼(gang)(gang)。2002年湖北(bei)青山船廠建造的(de)(de)載(zai)(zai)重(zhong)為18500噸(dun)的(de)(de)化學液貨船是按雙(shuang)(shuang)殼(ke)雙(shuang)(shuang)底設計的(de)(de)，雙(shuang)(shuang)相不(bu)銹鋼(gang)(gang)板(ban)除了受液貨載(zai)(zai)荷(he)之(zhi)外(wai)兼受一(yi)點(dian)船體外(wai)載(zai)(zai)，所以與(yu)陸上(shang)貯(zhu)油罐相比就顯得又(you)重(zhong)又(you)厚。該船使用了美國標(biao)準鋼(gang)(gang)號USNS31803 雙(shuang)(shuang)相不(bu)銹鋼(gang)(gang)1200噸(dun)，占該年全國雙(shuang)(shuang)相不(bu)銹鋼(gang)(gang)使用量1/3。這樣就使船舶工業(ye)成為我國雙(shuang)(shuang)相不(bu)銹鋼(gang)(gang)的(de)(de)一(yi)個大戶(hu)。


 船(chuan)用雙(shuang)(shuang)相不銹鋼(gang)的提供(gong)第一艘(sou)船(chuan)用雙(shuang)(shuang)相不銹鋼(gang)是(shi)由法(fa)國阿塞洛公司(si)供(gong)貨的，2003年續建第二艘(sou)同型船(chuan)，所(suo)需(xu)1200噸雙(shuang)(shuang)相不銹鋼(gang)改(gai)由瑞(rui)典阿維(wei)斯塔公司(si)供(gong)貨。該廠還將續建6艘(sou)同型船(chuan)。我國有電弧爐和(he)中厚(hou)板軋機的合金鋼(gang)企業如山西太鋼(gang)集(ji)團、上海寶鋼(gang)集(ji)團浦鋼(gang)公司(si)等能提供(gong)船(chuan)用雙(shuang)(shuang)相不銹鋼(gang)。